تحقیقات ردیابی انجام‌شده توسط «پژوهش تسلیحاتی درگیری» (CAR) تعیین کرده است که برخی از موشک‌ها و وسایل پرنده بدون سرنشین (UAV) مستقر در جنگ اوکراین حاوی قطعات الکترونیکی تقلبی هستند، از جمله اقلامی که برندهای بزرگ اروپایی یا آمریکایی را جعل کرده‌اند. حضور عناصر تقلبی به‌ویژه در بقایای تحلیل‌شده موشک‌های سری هواسونگ-۱۱ کره شمالی مستندشده در اوکراین برجسته است: نیمی از ۸۱ قطعه‌ای که CAR با موفقیت آن‌ها را با تولیدکنندگان برنددار ردیابی کرد، به‌عنوان تقلبی مشکوک یا تأییدشده علامت‌گذاری شده‌اند.
این پدیده تنها محدود به سلاح‌های تولیدکرده کره شمالی نیست؛ کشوری که مدت‌هاست تحت تحریم‌های سازمان ملل متحد قرار دارد و توانایی آن برای کسب فناوری خارجی از طریق مجاری قانونی به شدت محدود شده است. CAR همچنین در عملیات جهانی خود قطعات تقلبی را شناسایی کرده است، از جمله در سلاح‌های متعارف پیشرفته تولیدشده توسط ایران و فدراسیون روسیه. حضور قطعات تقلبی می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات عملکرد و قابلیت اطمینان سلاح باشد و همچنین محدودیت‌های احتمالی در گلوگاه‌هایی را که مانع دسترسی این بازیگران به فناوری کلیدی از منابع تأییدشده می‌شود، برجسته کند.
ردیابی تقلبی‌ها
از فوریه ۲۰۲۲، CAR بیش از ۱۷۰۰ درخواست ردیابی برای قطعات مستندشده توسط بازجویان میدانی خود در اوکراین صادر کرده است. در پاسخ‌هایشان، ده‌ها شرکت تولیدکننده قطعات مورد نظر را غیراصل تشخیص دادند و عوامل زیر را ذکر کردند:
- نشانه‌های شناسایی منحصر‌به‌فرد یا جمعی کلیدی (مانند شماره سریال، علائم دسته یا بچ) مستندشده روی قطعه با سوابق تولیدکننده مطابقت ندارد.
- علامت‌گذاری (شامل فونت، نحو یا موقعیت روی قطعه) با فرمت‌های اصلی ناسازگار است.
- نشانه‌ها با سوابق تولید سازنده مطابقت ندارند. در برخی موارد، کدهای تاریخ به دوره‌ای اشاره دارند که خود شرکت وجود نداشته است.
- خطاها و نادرستی‌ها در لوگوی شرکت روی قطعه ظاهر می‌شود.
در برخی موارد، تولیدکنندگان بی‌نظمی‌های واضحی را شناسایی می‌کنند اما بدون بازرسی فیزیکی قطعه قادر به ارائه تأیید قطعی نیستند. CAR این اقلام را به‌عنوان تقلبی «مشکوک» ثبت می‌کند.
تصویر سمت راست ماژول‌هایی شامل بردهای مدار چاپی با قطعات متعدد تقلبی از یک موشک هواسونگ-۱۱ را نشان می‌دهد که توسط CAR در دسامبر ۲۰۲۴ مستند شده است. CAR طبق روش‌شناسی ردیابی خود، علائم روی قطعات را حذف کرده است.
تقلبی‌ها در موشک‌های کره شمالی
به‌عنوان بخشی از تحقیقات میدانی خود در اوکراین، CAR تقلبی‌های تأییدشده و مشکوک را در ۳۳ نوع مختلف از سلاح‌های متعارف پیشرفته یا تجهیزات ارتباطی تولیدشده توسط ایران، کره شمالی و فدراسیون روسیه شناسایی کرده است. این موارد شامل موشک‌ها، سیستم‌های راکت انداز چندگانه و پهپادها، و همچنین اقدامات الکترونیکی ضدتدابیر، رادیوها و رادارهای زمینی است.
عملیات ردیابی CAR نشان می‌دهد که حضور تقلبی‌ها به‌ویژه در میان قطعات یافت‌شده در موشک‌های سری هواسونگ-۱۱ کره شمالی در اوکراین قابل توجه است. در سمت راست بقایای یک موشک کره شمالی دیده می‌شود که توسط CAR در ۲۷ ژانویه و ۱ فوریه ۲۰۲۴ مستند شده است.
از ژانویه ۲۰۲۴، بازجویان میدانی CAR صدها قطعه را در میان بقایای ۱۱ مورد از چنین موشک‌هایی مستند کرده‌اند.
CAR ۱۴۷ درخواست ردیابی به ۲۴ شرکتی که برندهای آن‌ها روی قطعات شناسایی شده بود، ارسال کرد.
در پاسخ‌هایشان به CAR، ده مورد از این شرکت‌ها مشخص کردند که محصولاتشان احتمالاً جعل یا شبیه‌سازی شده است.
در زمان نگارش این گزارش، CAR ۵۰ پاسخ به درخواست‌های ردیابی خود برای اقلام مستندشده در موشک‌های سری هواسونگ-۱۱ دریافت کرده است که مربوط به مجموع ۸۱ قطعه، از جمله میکروکنترلرها، مبدل‌های ولتاژ و حافظه غیرفرّار است.
تاکنون، پاسخ‌های تولیدکنندگان ۴۲ مورد از این قطعات—یا بیش از نیمی (۵۱.۹ درصد) از اقلام ردیابی‌شده—را به‌عنوان تقلبی تأییدشده یا مشکوک علامت‌گذاری کرده‌اند.
نمودار سمت راست توزیع تقلبی‌ها را بر اساس پاسخ‌های تولیدکنندگان نشان می‌دهد.*
*دسته «سایر» شامل قطعات زیر است: ترانزیستورهای اثر میدانی اکسید فلز نیمه‌هادی (MOSFET)، ترانزیستورها، نوسان‌سازهای کریستالی؛ دسته «حسگر (متفرقه)» شامل حسگرهای جریان است.
اگرچه این یافته‌ها بر اساس نمونه کوچکی از موشک‌های مستقرشده در اوکراین در سال ۲۰۲۴ است – و CAR قادر به ردیابی تمام قطعاتی که تیم‌های میدانی‌اش مستند می‌کنند نیست – اما این نسبت بالاتری از پاسخ‌های ردیابی دریافت‌شده برای قطعات مستندشده در سیستم‌های سلاحی تولیدشده توسط ایران (۱۶ درصد از پاسخ‌های ردیابی، تا آگوست ۲۰۲۶) یا روسیه (۲۰ درصد، نیز تا آگوست ۲۰۲۶) است. CAR نمی‌تواند به‌طور مستقل قابلیت اطمینان مقایسه‌ای تقلبی‌های شناسایی‌شده را نسبت به نمونه‌های اصلی ارزیابی کند، اما نسبت بالای تقلبی‌های بالقوه پیشنهاد می‌کند که برنامه موشکی کره شمالی ممکن است به‌طور ویژه‌ای در معرض فناوری تأییدنشده قرار گیرد.
در یک مورد، CAR دو ترانزیستور اثر میدانی اکسید فلز نیمه‌هادی (MOSFET) را ردیابی کرد که بازجویان در دسامبر ۲۰۲۴ پس از حمله‌ای در استان پولتاوا در اوکراین در یک موشک سری هواسونگ-۱۱ مستند کرده بودند. MOSFETهای گسسته معمولاً به‌عنوان کلیدهای کنترلی در مدیریت توان زیرسیستم‌های مختلف عمل می‌کنند. بسته به موقعیت یک MOSFET در داخل موشک، خرابی آن می‌تواند بر عملکرد یا کارایی سیستم موشکی تأثیر بگذارد. در پاسخ به درخواست ردیابی CAR، تولیدکننده دو MOSFET—a شرکت مستقر در ایالات متحده—تأیید کرد که اقلام اصلی نبودند. برای حمایت از ارزیابی خود، شرکت مقایسه‌ای کنار هم از اقلام مستندشده توسط CAR با محصولات اصلی همان مدل ارائه داد. تحلیل این تصاویر توسط شرکت تفاوت‌های مهم متعددی را برجسته کرد:
- شکل اقلام مستندشده توسط CAR با محصولات اصلی مطابقت نداشت.
- موقعیت علامت‌گذاری‌ها روی اقلام مستندشده توسط CAR با رویه‌های علامت‌گذاری اصلی ناسازگار بود.
- علامت‌های بچ (Lot) با آن‌هایی که شرکت استفاده می‌کرد مطابقت نداشت.
- شرکت نتوانست هیچ سابقه‌ای از علامت‌های مستندشده در دفتر خود شناسایی کند.
مشکلات تقلبی‌ها
جعل یک چالش در سراسر بخش الکترونیک است و تکثیر آن در بازارهای تجاری غیرقانونی یک مسئله فراگیر جهانی محسوب می‌شود. در سال ۲۰۲۵، سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD) و اداره مالکیت فکری اتحادیه اروپا ارزش تجارت جهانی کالاهای تقلبی در سال ۲۰۲۱ را حدود ۴۶۷ میلیارد دلار آمریکا تخمین زدند، که حدود ۱۰ درصد آن مربوط به الکترونیک بود—دسته‌ای گسترده که شامل قطعات توصیف‌شده در این گزارش و طیف وسیعی از محصولات مانند تلفن‌ها، تلویزیون‌ها و لوازم خانگی می‌شود. اگرچه اکثریت قریب به اتفاق کالاهای تحت این دسته برای استفاده تجاری است، اما تحقیقات CAR نشان می‌دهد که این محصولات نیز به حوزه نظامی نفوذ کرده‌اند. این پدیده دو پیامد مهم برای امنیت بین‌المللی و کنترل‌های تجاری دارد.
اول، حضور تقلبی‌ها می‌تواند به‌عنوان شاخصی از اثربخشی تحریم‌های بین‌المللی و کنترل‌های تجاری عمل کند، به‌ویژه در زمینه کره شمالی که مشمول قطعنامه‌های پی‌درپی شورای امنیت سازمان ملل متحد است که توسعه یا صادرات موشک بالستیک را ممنوع می‌کند. با محدود کردن عرضه قطعات باکیفیت و تأییدشده از تولیدکنندگان مجاز و توزیع‌کنندگان رسمی، تحریم‌ها و سایر تدابیر محدودکننده ممکن است ایران، کره شمالی و فدراسیون روسیه را به سمت دسترسی به بازار سیاه برای فناوری کلیدی مورد استفاده در توسعه سیستم‌های سلاح سوق دهد.
دوم، شناسایی قطعات تقلبی می‌تواند بینشی درباره عملکرد سلاح فراهم کند، زیرا سلاح‌های متعارف پیشرفته‌ای که از قطعات غیراصل استفاده می‌کنند ممکن است کمتر قابل اعتماد و کم‌اثر باشند. در سال ۲۰۲۴—زمانی که موشک‌های کره شمالی برای اولین بار در میدان نبرد اوکراین مستقر شدند— مقامات اوکراین ابتدا ادعا کردند که آن‌ها مشکلات جدی عملکردی، از جمله نادرستی در پرواز، را نشان می‌دهند. تا ژوئن ۲۰۲۵، اوکراین از بهبود دقت موشک‌های کره شمالی خبر داد و آن را به پشتیبانی فنی از فدراسیون روسیه نسبت داد. با توجه به اینکه گزارش شده است روسیه در حال خرید موشک‌های جدید هواسونگ ۱۱C (KN-30) از کره شمالی است، مستندسازی میدانی بیشتر و ردیابی برای تعیین اینکه آیا این سلاح‌ها همچنان به فناوری تقلبی آسیب‌پذیر وابسته هستند حیاتی خواهد بود و منبعی حیاتی از شواهد مبتنی بر واقعیت برای نظارت بر تعمیق همکاری بین دو کشور فراهم می‌کند.
منابع بیشتر
- موشک‌های کره شمالی تولیدشده در ۲۰۲۴ مورد استفاده در اوکراین: بازجویان CAR یک موشک کره شمالی تولیدشده در ۲۰۲۴ را در اوکراین مستند می‌کنند.
- موشک کره شمالی به قطعات الکترونیکی اخیر وابسته است: بازجویان CAR یک موشک بالستیک کره شمالی را مستند می‌کنند که شامل بیش از ۲۹۰ قطعه الکترونیکی غیرداخلی است.
- مستندسازی یک موشک کره شمالی در اوکراین: بازجویان CAR یک موشک بالستیک کره شمالی را مستند می‌کنند که به خارکیف، دومین شهر بزرگ اوکراین اصابت کرده است.
درباره پژوهش تسلیحاتی درگیری
«پژوهش تسلیحاتی درگیری» (CAR) که در سال ۲۰۱۱ تأسیس شد، شواهد منحصربه‌فردی درباره تأمین سلاح به درگیری‌های مسلحانه تولید می‌کند تا مدیریت و کنترل مؤثر سلاح را آگاهانه و پشتیبانی کند. تیم‌های تحقیقات میدانی CAR سلاح‌ها، مهمات و مواد مرتبط غیرقانونی را در مکان‌های تحت تأثیر درگیری مستند کرده و منابع تأمین آن‌ها را ردیابی می‌کنند. این تیم‌ها سلاح‌ها را در شرایط متنوعی بازرسی می‌کنند—خواه توسط نیروهای امنیتی دولتی بازیابی شده، تسلیم‌شده در پایان خصومت‌ها، انبارشده، یا در دست نیروهای شورشی باشد. آن‌ها تمام اقلام را به‌صورت عکس‌برداری مستند می‌کنند، مکان‌های مستندسازی را تاریخ‌گذاری و جغرافیایی مرجع‌دهی می‌کنند و داده‌های مصاحبه زمینه‌ای جمع‌آوری‌شده از نیروهای کنترل‌کننده اقلام در زمان مستندسازی را ادغام می‌کنند. CAR گاهی از اطلاعات و عکس‌های شبکه‌های اجتماعی به‌عنوان اطلاعات زمینه‌ای استفاده می‌کند اما تحقیقات خود را بر اساس آن‌ها بنا نمی‌گذارد، زیرا منشأ چنین داده‌هایی اغلب دشوار قابل تأیید است. علاوه بر این، اطلاعات منبع‌باز همیشه عناصر فیزیکی دقیق—به‌ویژه علامت‌های خارجی و داخلی مورد نیاز برای ردیابی سلاح و مهمات—را ارائه نمی‌دهد. برای اطلاعات بیشتر درباره روش‌شناسی CAR، به www.conflictarm.com مراجعه کنید.