حتی در حالی که برخی از شرکای ایالات متحده ممکن است در حال تجدید نظر در مورد خرید جنگنده F-35 لایتنینگ II لاکهید مارتین باشند، نروژ کاملاً متعهد است، بخشی از این تعهد به دلیل دریافت پنجاه و یکمین و پنجاه و دومین هواپیمای نسل پنجم خود است. این شرکت هوافضا و دفتر برنامه مشترک F-35 (JPO) روز سهشنبه اعلام کردند که این عضو ناتو اکنون «اولین کشور شریک F-35 است که برنامه ثبت شده خود را تکمیل میکند».
این امر حاصل هفده سال تلاش است، زیرا اسلو برای اولین بار در سال ۲۰۰۸ اعلام کرد که F-35A، نوع برخاست و فرود متعارف جنگنده ضربتی مشترک (Joint Strike Fighter)، را انتخاب کرده است. اولین لایتنینگ II آن اولین پرواز خود را در سال ۲۰۱۵ انجام داد، در حالی که اولین F-35 در پایگاه هوایی اورلند فرود آمد.
توره او. ساندویک، وزیر دفاع نروژ، اعلام کرد: «F-35 بهترین جت جنگنده جهان است و من بسیار خرسندم که آخرین فروند از پنجاه و دو جت جنگندهای که نروژ از لاکهید مارتین سفارش داده بود را دریافت خواهیم کرد.»
وی افزود: «این هواپیماها تضمین میکنند که ما میتوانیم از حاکمیت نروژ محافظت کرده و کنترل بهتری بر مناطق خود در خشکی، دریا و هوا داشته باشیم.»
اسلو ماه گذشته سه فروند F-35 دیگر دریافت کرد که نشاندهنده افزایش تولید این هواپیمای پیشرفته توسط لاکهید مارتین است.
یک نسخه نوردیک از F-35A
نیروی هوایی سلطنتی نروژ (RNoAF) اکنون پنجاه و دو جنگنده رادارگریز چند منظوره را با یک تغییر منحصر به فرد، یعنی چتر ترمز (drag chute)، عملیاتی خواهد کرد.
به گفته JPO، این چتر «یک غلاف کوچک و آیرودینامیکی است که در سطح بالایی بین تثبیتکنندههای عمودی زاویهدار قرار گرفته است» و «مانند یک پایه بال طراحی شده است تا بتوان غلاف را با حداقل زمان و تلاش نصب و جدا کرد.» این سیستم در F-35A های بلژیک، دانمارک و هلند نیز به کار گرفته شده است.
این چتر برای کاهش سریع سرعت F-35 طراحی شده است که به دلیل باندهای کوتاه و یخی کشورهای نوردیک ضروری بود. این سیستم تأثیر بر سطح مقطع راداری را به حداقل رسانده و به هواپیما اجازه میدهد تا قابلیتهای رادارگریزی خود را حفظ کند.
چانسی مکاینتاش، معاون رئیس و مدیر کل برنامه F-35 در لاکهید مارتین، اظهار داشت: «ناوگان F-35 نروژ قابلیت همکاری را در سراسر سیستمهای دفاعی نیروهای مسلح نروژ افزایش میدهد، آگاهی موقعیتی کل نیرو را بهبود میبخشد و امنیت ترانس آتلانتیک را تقویت میکند.»
وی افزود: «ما مفتخریم که بر پایه مشارکت بیش از پنجاه ساله خود با نروژ، اطمینان حاصل کنیم که نیروی هوایی سلطنتی نروژ برای دهههای آینده از تهدیدات نوظهور پیشی گرفته و امنیت نروژ و متحدانش را حفظ کند.»
وضعیت نیروی هوایی نروژ
نیروی هوایی سلطنتی نروژ (RNoAF) در سال ۲۰۱۹ به توانایی عملیاتی اولیه (IOC) با F-35A دست یافت و اولین مأموریت پلیس هوایی ناتو را با لایتنینگ II در سال ۲۰۲۰ انجام داد. این ششمین هواپیمای تولید شده توسط لاکهید مارتین است که توسط RNoAF عملیاتی میشود و همچنان برای حفاظت از منافع نروژ و ناتو در اروپا و قطب شمال به کار گرفته خواهد شد.
سرهنگ اگیل سورسترونن از RNoAF و معاون ملی نروژ در JPO برنامه F-35 گفت: «F-35 ابزاری قدرتمند برای بازدارندگی استراتژیک است که امنیت مبتنی بر اتحاد را افزایش داده و تجاوز احتمالی را دلسرد میکند.»
وی افزود: «بنابراین دریافت تمام پنجاه و دو فروند هواپیمای F-35 ما یک نقطه عطف بزرگ برای نروژ است. ما از مشارکت مستحکم و موفق با دولت و صنعت در برنامه F-35 بسیار قدردانی میکنیم و به تکامل قابلیت F-35 نروژ با همکاری قوی با سایر کشورهای شریک F-35 ادامه خواهیم داد.»
مشارکت بین نروژ و آمریکا: بدون مانع
اگرچه دولت ترامپ به شرکای اروپایی ناتو خود سیگنال داده است که ایالات متحده ممکن است نقش خود را در منطقه کمرنگ کند، اما ماه گذشته گزارش شد که واشنگتن به حمایت از گسترش تأسیسات نظامی در کشور نوردیک که F-35 ها در آنجا نگهداری میشوند، ادامه خواهد داد.
نیروهای آمریکایی دسترسی «بدون مانع» به دوازده منطقه در نروژ، از جمله ایستگاههای هوایی ایونس و سولا، که F-35 ها از آنجا عملیات میکنند، حفظ خواهند کرد. این امر قابلیتهای RNoAF را افزایش خواهد داد.
سورسترونن افزود: «F-35 یک قابلیت بنیادی برای نروژ و نیروهای مسلح نروژ است.»
«ماهیت همکاری برنامه F-35، مشارکت ما با متحدان کلیدی را گسترش میدهد و ما را قادر میسازد تا از مأموریت حیاتی حفظ کنترل منطقه خود در جناح شمالی ناتو پشتیبانی کنیم. توانایی F-35 برای عملیات تقریباً مستقل در یک محیط مورد مناقشه، آن را به یک پلتفرم تسلیحاتی واقعاً قابل توجه تبدیل میکند.»
ژوئن گذشته، نروژ ایستگاه هوایی باردوفوس را مجدداً فعال کرد؛ پایگاهی کوهستانی با آشیانههایی در داخل کوه برای نگهداری جنگندههای F-35A لایتنینگ II نیروی هوایی نروژ. ارتقاء این تأسیسات میتواند فعالیت جنگندههای نروژ و ناتو را در شمال نروژ و قطب شمال افزایش دهد.
روسیه به طور فزایندهای بر گسترش حضور خود در این منطقه متمرکز شده است.
در ماه ژانویه اعلام شد که F-35 های مستقر در پایگاه هوایی اورلند اولین جنگندههای رادارگریز نسل پنجم بودند که از یک ترکیب سوخت ویژه حاوی ۴۰ درصد سوخت زیستی استفاده کردند. این امر میتواند وابستگی به زنجیرههای تأمین سنتی را کاهش داده و سوختی «سبزتر» تولید کند.