اشتراک
رویترز / رویترز
رویترز / رویترز
فناوری حمل و نقل خودروهای خودران

ویمو آزمایش تاکسی‌های خودران خود را هفته آینده در توکیو آغاز می‌کند

این اولین بار است که ویمو تاکسی‌های رباتیک خود را در خارج از ایالات متحده مستقر می‌کند

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی

ویمو اعلام کرده که هفته آینده برای اولین بار آزمایش تاکسی‌های خودران خود را در خارج از ایالات متحده و در شهر توکیو آغاز می‌کند. ویمو در مرحله اول ۲۵ دستگاه خودروی الکتریکی جگوار I-PACE را برای این آزمایش در پایتخت ژاپن مستقر خواهد کرد. این خودروها هنوز بدون راننده عمل نمی‌کنند و توسط رانندگان شرکت تاکسی‌ نیهون کوتسو در مناطق مختلفی از توکیو رانده می‌شوند. خودروها به دوربین و رادار مجهز شده‌اند تا داده‌های محلی مانند زیرساخت‌ها و شرایط جاده را جمع‌آوری کنند. نیکول گاول، مدیر ارشد ویمو، تاکید کرده که شناخت تفاوت‌های محیط رانندگی در ژاپن برای ویمو مهم است و نرم‌افزار تاکسی‌های خودران باید با شرایط محلی سازگار شود. هرچند هدف نهایی راه‌اندازی تجاری این سرویس در توکیو است، اما مراحل اجرایی طولانی و شامل نقشه‌برداری اولیه و آزمایش‌های مختلف خواهد بود.

در تاریخ ۱۴ آوریل، ویمو برای اولین بار آزمایش فناوری تاکسی رباتیک خود را در خارج از ایالات متحده آغاز خواهد کرد. همانطور که یومیوری شیمبون گزارش می‌دهد، این شرکت ۲۵ دستگاه از خودروهای الکتریکی جگوار I-PACE خود را برای مرحله اولیه برنامه آزمایشی خود در توکیو مستقر خواهد کرد. با این حال، ویمو این کار را به آرامی انجام می‌دهد و هنوز آنها را بدون راننده پشت فرمان به کار نمی‌گیرد. رانندگان شرکت تاکسی توکیو، نیهون کوتسو، این خودروها را در چیودا، میناتو، شینجوکو و چهار بخش دیگر در پایتخت ژاپن می‌رانند.

دوربین‌ها و رادارهایی که روی خودروهای I-PACE نصب شده‌اند، داده‌هایی را در مورد جاده‌های توکیو جمع‌آوری می‌کنند که معمولاً باریک‌تر از جاده‌های ایالات متحده هستند. آنها اطلاعاتی در مورد زیرساخت‌های محلی، شرایط جاده و الگوهای رانندگی مردم محلی در اختیار شرکت قرار می‌دهند. نیکول گاول، مدیر ارشد ویمو، در جریان یک رویداد در این شهر گفت: «برای ما مهم است که تفاوت در محیط رانندگی، و آنچه رانندگی در اینجا را منحصر به فرد می‌کند، درک کنیم.» ویمو باید نرم‌افزار خود را مطابق با شرایط رانندگی و قوانین پایتخت تنظیم کند. گاول گفت که ویمو در حال حاضر بر آزمایش تمرکز دارد اما "دوست دارد در آینده تجارتی" در توکیو داشته باشد.

اما این احتمالاً راهی طولانی در پیش دارد: پس از مرحله نقشه‌برداری اولیه، ویمو همچنان باید آزمایش‌های رانندگی خودران را با یک راننده پشت فرمان انجام دهد و سپس آزمایش‌ها را بدون راننده در داخل انجام دهد.

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی افق آبی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: engadget