تعرفه‌ها باعث اختلال در بازار نفت و افزایش قیمت پمپ بنزین در ایالات متحده می‌شوند
تعرفه‌های رئیس جمهور ایالات متحده، دونالد ترامپ، بر واردات از کانادا و مکزیک، تهدیدی برای مختل کردن بازار نفت یکپارچه آمریکای شمالی و افزایش قیمت بنزین برای رانندگان آمریکایی است.
ترامپ روز شنبه دستوراتی را امضا کرد که بر اساس آن 10 درصد عوارض بر واردات انرژی کانادا، همراه با عوارض عمومی 25 درصد بر کانادا و مکزیک و 10 درصد بر چین اعمال می‌شود. به گفته مقامات کاخ سفید که به شرط ناشناس ماندن به خبرنگاران اطلاع رسانی کردند، این تعرفه‌ها از ساعت 12:01 بامداد روز سه‌شنبه اجرایی می‌شود.
تعرفه‌ها بر کانادا و مکزیک ممکن است محموله‌های دو تامین کننده برتر نفت خام خارجی به ایالات متحده را کاهش دهد. تقریباً تمام 4 میلیون بشکه صادرات روزانه نفت خام کانادا به همسایه جنوبی آن جریان دارد و حدود 500000 بشکه از مکزیک وارد ایالات متحده می‌شود، که بخش عمده آن توسط شرکت والرو انرژی برای کارخانه‌های خود در ساحل خلیج خریداری می‌شود.
در غرب میانه ایالات متحده، که 23 درصد از ظرفیت پالایش ایالات متحده را در خود جای داده است، پالایشگاه‌ها به قدری به منابع کانادایی وابسته هستند که خطوط لوله‌ای که زمانی نفت را از ساحل خلیج به غرب میانه منتقل می‌کرد، معکوس شده است و دسترسی تولیدکنندگان سوخت به انواع جایگزین نفت را محدود کرده است.
تحلیلگران گروه گلدمن ساکس، از جمله سامانتا دارت و دان استرویون، در یادداشتی اخیر گفتند: «تعرفه‌های نفتی کانادا خطر افزایش نامطلوب، هرچند موقت، قیمت بنزین در غرب میانه ایالات متحده را به همراه دارد.»
مقامات کاخ سفید گفتند واردات انرژی از کانادا با نرخ پایین تر 10 درصد مواجه شد تا فشار صعودی بر قیمت بنزین و نفت گرمایش خانگی به حداقل برسد.
کانادا به عوارض ایالات متحده با تعرفه‌های متقابل 25 درصدی بر 155 میلیارد دلار (107 میلیارد دلار) محصولات ساخت آمریکا پاسخ می‌دهد. جاستین ترودو، نخست وزیر، در یک کنفرانس خبری، به طور خاص اقداماتی مانند مالیات یا محدود کردن صادرات انرژی به ایالات متحده را رد نکرد، اما گفت هیچ صنعت یا منطقه ای نباید بار نامناسبی از پاسخ کانادا را متحمل شود.
بیشتر بخوانید: کانادا برای اعمال تعرفه‌های 25 درصدی بر 107 میلیارد دلار کالاهای ساخت آمریکا آماده می‌شود
هفته گذشته، تولیدکنندگان سوخت هشدار دادند که این عوارض سود پالایش را کاهش می‌دهد و بازارهای نفت را مختل می‌کند. مدیران والرو روز پنجشنبه گفتند که کارخانه های ایالات متحده ممکن است در پاسخ به این موضوع، نرخ های پالایش را کاهش دهند، در حالی که فیلیپس 66 هشدار داد که قیمت نفت خام کانادا کاهش می یابد.
چت تامپسون، رئیس گروه تجاری تولیدکنندگان سوخت و پتروشیمی آمریکا، در بیانیه‌ای که از طریق ایمیل ارسال شده است، گفت: «ما امیدواریم که به سرعت با همسایگان آمریکای شمالی به یک راه حل دست پیدا کنیم تا نفت خام، فرآورده های پالایش شده و پتروشیمی ها قبل از اینکه مصرف کنندگان تاثیر آن را احساس کنند، از تعرفه حذف شوند.»
موسسه نفت آمریکا در بیانیه ای اعلام کرد که به همکاری با دولت ترامپ در مورد معافیت های کامل "که از مقرون به صرفه بودن انرژی برای مصرف کنندگان محافظت می کند، مزیت انرژی کشور را گسترش می دهد و از مشاغل آمریکایی حمایت می کند" ادامه خواهد داد.
اجرای تعرفه‌ها در تعیین تاثیر بر بازار بسیار مهم خواهد بود. اگر به تولیدکنندگان اجازه داده شود نفت را از ساحل خلیج بدون تعرفه به خریداران غیرآمریکایی صادر کنند، ضربه به قیمت نفت کانادا کاهش می یابد. همچنین مشخص نیست که تعرفه‌ها چگونه بر نفت غرب کانادا که از طریق ایالات متحده به پالایشگاه‌های کانادایی در انتاریو و مونترال ارسال می‌شود، تاثیر خواهد گذاشت.
بر اساس قیمت‌های عمومی منتشر شده در بلومبرگ، قیمت نفت خام غرب کانادا در روز جمعه، 15.50 دلار در هر بشکه کمتر از شاخص نفت خام وست تگزاس اینترمدیت ایالات متحده معامله شد که این بیشترین تخفیف از 30 ژوئیه است.
اریک ناتال، شریک و مدیر ارشد پورتفوی در ناین پوینت پارتنرز، در پستی در روز جمعه در X گفت، یک تعرفه 10 درصدی ممکن است این تخفیف را به حدود 16 تا 17 دلار در هر بشکه افزایش دهد.
با این وجود، تولیدکنندگان کانادایی ممکن است تا حدی با کاهش ارزش دلار کانادا محافظت شوند. همچنین، فصل تعمیرات در میادین نفتی شن‌های نفتی معمولاً از حدود ماه آوریل آغاز می‌شود و تولید نفت خام را کاهش می‌دهد و ناتال گفت که این کار ممکن است به کاهش اثرات تعرفه نیز کمک کند.
'از قبل تخفیف داده شده'
او در این پست گفت: «من تا جایی پیش می روم که بگویم اکثر سهام از قبل 10 درصد تعرفه را تخفیف داده اند.»
کانادا در برابر تعرفه‌ها یک محافظت جزئی دارد: خط لوله ترانس مونتین که به تازگی از آلبرتا به یک ترمینال دریایی در نزدیکی ونکوور گسترش یافته است. این خط توسعه یافته که در ماه می شروع به کار کرد، به دلیل هزینه های گران قیمت استفاده نمی شود، اما ممکن است برای به حداکثر رساندن محموله های بدون تعرفه به آسیا به هزینه پالایشگاه های کالیفرنیا، که اکنون حدود نیمی از نفت را از این خط وارد می کنند، پر شود.
گروه تجاری انجمن تولیدکنندگان نفت کانادا اعلام کرد پیش بینی تاثیر تعرفه‌ها بر عرضه، تقاضا و الگوهای تجاری دشوار است، اما از این تعرفه‌ها "عمیقاً ناامید" شده است.
لیزا بیتون، رئیس CAPP، در بیانیه ای گفت: "این تعرفه‌ها روابط سودمند متقابل ما را تضعیف می کند و احتمالاً هزینه‌ها و تورم را برای مصرف کنندگان آمریکایی افزایش می دهد و در عین حال به اقتصاد هر دو کشور آسیب می رساند."
صنعت نفت مکزیک که نیمی از صادرات نفت خام خود را به ایالات متحده ارسال می کند نیز ممکن است ضربه بخورد. اگر تولیدکنندگان سوخت آمریکایی از جمله والرو، شورون و فیلیپس 66 از نفت مکزیک روی گردانند، گزینه جایگزین افزایش فروش طولانی مدت به اروپا و آسیا خواهد بود و حاشیه سود شرکت نفتی دولتی پترولیوس مکزیکانوس را کاهش می دهد.
افزایش هزینه های سوخت در ایالات متحده به طور غیرمستقیم بر مکزیک تاثیر می گذارد زیرا این کشور خریدار برتر هر دو گازوئیل و بنزین از ایالات متحده است. این امر می تواند مکزیک را تشویق کند تا بیشتر از اروپا و آسیا واردات داشته باشد.
— با همکاری ناتان ریسر و لوسیا کاسای
(به روز رسانی ها با پاسخ کانادا در پاراگراف هفتم)