اشتراک
شرکت BYD، بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی در جهان، در ماه فوریه 4400 دستگاه خودرو ثبت کرد که این میزان نسبت به سال قبل 94 درصد افزایش داشته است. | شان گالوپ/Getty Images
شرکت BYD، بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی در جهان، در ماه فوریه 4400 دستگاه خودرو ثبت کرد که این میزان نسبت به سال قبل 94 درصد افزایش داشته است. | شان گالوپ/Getty Images
اقتصاد فناوری خودرو

سقوط فروش تسلا در اروپا با افزایش واکنش‌های منفی علیه ماسک

برای افزودن نمک به زخم، خودروهای برقی چینی در حال پیشی گرفتن هستند

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی

فروش تسلا در اروپا به شدت کاهش یافته و سهم خود را از 18.4 درصد در اوایل سال 2024 به 7.7 درصد در دو ماه اول سال جاری کاهش داده است. این افت ناشی از احساسات منفی علیه ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، به خصوص بعد از سخنرانی او در تجمعی برای حزب راست افراطی آلمان است. به همین دلیل، تقاضا برای تسلا به خصوص در آلمان کاهش یافته و بسیاری از مشتریان آلمانی اعلام کرده‌اند دیگر از تسلا خرید نخواهند کرد. در عین حال، خودروهای برقی چینی در حال افزایش سهم بازار خود هستند و در ماه گذشته 20000 دستگاه در اروپا فروخته‌اند که از میزان فروش تسلا بیشتر است. شرکت BYD، بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی جهان، در ماه فوریه 4400 دستگاه خودرو در اروپا ثبت کرده که نشان‌دهنده رشد 94 درصدی نسبت به سال قبل است. این کاهش سهم بازار تسلا در شرایطی اتفاق می‌افتد که فروش کلی خودروهای برقی در اروپا رو به افزایش است و در فوریه 2025 به 164148 دستگاه رسید که نسبت به سال گذشته 26 درصد رشد داشته است. برندهای اروپایی همچنان بخش عمده‌ای از این بازار را در اختیار دارند، اما تولیدکنندگان چینی با وجود تعرفه‌های وضع شده توسط کمیسیون اروپا، به پیشرفت خود ادامه می‌دهند.

سقوط فروش تسلا در اروپا

سقوط رو به پایین تسلا در حال تبدیل شدن به یک شکست است، به طوری که سهم آن از فروش خودروهای برقی در اروپا در دو ماه اول سال جاری 58 درصد کاهش یافته و از 18.4 درصد در سال 2024 به 7.7 درصد در مدت مشابه سال جاری رسیده است. این آمار بر اساس داده‌های JATO Dynamics، یک شرکت مشاوره خودرو، است.

برای افزودن نمک به زخم، برندهای خودروهای برقی چینی در ماه گذشته نزدیک به 20000 دستگاه خودرو در اروپا فروختند که بسیار بیشتر از 15700 دستگاه تسلا است.

این شرکت خودروسازی آمریکایی با واکنش جهانی مواجه است که ناشی از خشم از مدیرعامل آن، ایلان ماسک، و اقداماتش به عنوان مشاور اصلی دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده است.

در اروپا، آلمان در رد تسلا پیشتاز است، که یکی از گیگافکتوری‌های آن در خارج از برلین قرار دارد. این موضوع ناشی از واکنش منفی علیه ماسک پس از سخنرانی او در یک تجمع برای حزب راست افراطی آلترناتیو برای آلمان پیش از انتخابات فوریه است.

بیش از 94 درصد از پاسخ دهندگان به یک نظرسنجی اخیر از 100000 آلمانی گفتند که دیگر تسلا نخواهند خرید.

این سقوط شدید در سهم بازار تسلا در حالی رخ می‌دهد که فروش خودروهای برقی در حال بازگشت است. فروش خودروهای برقی در اروپا در فوریه امسال 164148 دستگاه بوده است که در مقایسه با ماه مشابه در سال گذشته 26 درصد افزایش داشته است.

برندهای اروپایی بخش عمده‌ای از فروش خودروهای برقی در این قاره را تشکیل می‌دهند، اما سازندگان خودروهای برقی چینی، علی‌رغم عوارضی که کمیسیون اروپا سال گذشته بر خودروهای برقی ساخت چین وضع کرد، در حال پیشرفت هستند.

شرکت BYD، بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی در جهان، در ماه فوریه 4400 دستگاه خودرو ثبت کرد که این میزان نسبت به سال قبل 94 درصد افزایش داشته است.

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی افق آبی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: politico eu