آب و هوای کنونی: شرط بندی پرخطر روی انرژی کثیف

آب و هوای کنونی آخرین اخبار مربوط به تجارت پایداری را هر دوشنبه برای شما به ارمغان می آورد. ثبت نام کنید تا آن را در صندوق ورودی خود دریافت کنید.

دومین دوره ریاست جمهوری ترامپ با یک سخنرانی تند و یک سری دستورات اجرایی گیج کننده آغاز شد که شامل عفو شورشیان خشونت آمیز 6 ژانویه، خروج از توافقنامه آب و هوایی پاریس، تغییر نام دنالی آلاسکا و خلیج مکزیک و لغو قوانین فدرال منع تبعیض نژادی و جنسیتی بود. اما مواردی که با هدف تولید نفت و گاز در زمین های فدرال با دادن دسترسی بیشتر به شرکت های انرژی به مناطق حفاظت شده و حساس زیست محیطی، تغییرات سخت در تلاش ها برای ترویج انرژی های تجدیدپذیر، بهره وری انرژی و وسایل نقلیه الکتریکی ممکن است تاثیرگذارترین باشد - اگر از نظر قانونی پا برجا بمانند - و نه به روش های خوب.

با صرف نظر از خصومت ترامپ نسبت به مزارع بادی، توالت های کم جریان و لامپ های ال ای دی - که باعث صرفه جویی در هزینه های مصرف کنندگان می شود - ترویج تولید انرژی با کربن بالاتر توسط او تضمین می کند که بلایای آب و هوایی پرهزینه، مانند آتش سوزی های بی سابقه لس آنجلس و آسیب های طوفانی بی سابقه به اشویل، کارولینای شمالی، بدتر خواهد شد.

ممکن است مزایای مالی کوتاه مدتی برای استفاده بیشتر از نفت وجود داشته باشد، اما مانند سیگار کشیدن و مصرف بیش از حد الکل، آسیب جدی بلندمدتی وجود دارد. تلاش چند میلیارد دلاری دولت بایدن برای تقویت انرژی پاک پرهزینه بود، اما کارساز بود. تولید برق از منابع تجدیدپذیر و بدون کربن در سال گذشته به رکورد 24 درصد رسید و باید 25 درصد در سال جاری تامین شود. تولید و استقرار پنل های خورشیدی بالاترین میزان در تاریخ بوده است. فروش خودروهای الکتریکی در ایالات متحده به رکورد 1.3 میلیون دستگاه رسید. فناوری انرژی پاک نیز صدها هزار شغل جدید ایجاد کرد - به ویژه در ایالت های قرمز که به طور گسترده به ترامپ رای دادند. نکته مهم، انرژی تجدیدپذیر نیز ارزان تر است.

تولید نفت و گاز ایالات متحده در حال حاضر بالاترین میزان خود را دارد و قیمت جهانی نفت ثابت است، که نشان می دهد تقاضا یا سودی فوری برای کل عرضه جدیدی که ترامپ می خواهد ایجاد کند، وجود ندارد. او در سخنرانی افتتاحیه خود، در مورد طلای مایع زیر پای آمریکا که می خواهد برای آن حفاری کند صحبت کرد، غافل از طلای انرژی ارزان تر، پاک تر و تمام نشدنی که ملت می تواند از نور خورشید و باد بهره ببرد.

سوخت های فسیلی قدرت خود را در اروپا از دست می دهند

در حالی که دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا وعده می دهد که "حفاری کن عزیزم، حفاری کن"، ارقام جدید از اروپا نشان می دهد که سوخت های فسیلی از سیستم برق اتحادیه اروپا خارج می شوند و تولید انرژی خورشیدی برای اولین بار از انرژی زغال سنگ پیشی گرفته است.

در پی خروج ترامپ از توافقنامه آب و هوایی پاریس و توقف پروژه های بادی دریایی آمریکا، گروه تحقیقات انرژی Ember روز چهارشنبه اعلام کرد که منابع انرژی پاک بیش از 70 درصد از برق اتحادیه اروپا را در سال 2024 تولید کرده اند، در حالی که تولید برق از سوخت های فسیلی 8.7 درصد کاهش یافته و تنها 28.9 درصد از کل را تشکیل می دهد. به طور قابل توجهی، انرژی خورشیدی با 21.7 درصد افزایش بیش از 11 درصد از برق اتحادیه اروپا را تولید کرد، در حالی که کاهش تولید زغال سنگ منجر به تولید تنها 9.8 درصد از کل توسط آلاینده ترین سوخت فسیلی شد.

بیشتر بخوانید

بن هوبارد، مدیرعامل نکسوس هولدینگ، در مورد چشم انداز انرژی کم کربن با آغاز ترامپ 2.0

نقش نکسوس در پروژه های 300 میلیارد دلاری که با شرکای مالی روی آن کار می کنید چیست؟

ما ترکیبی از یک کسب و کار خدمات، برخی از شرکت های توسعه که بیشتر بر روی تولید گاز طبیعی تجدیدپذیر و سوخت پایدار هوانوردی متمرکز هستند، داریم و یک بازوی سرمایه گذاری داریم که سرمایه را در توسعه زیرساخت های کم کربن مستقر می کند. ما همچنین یک جزء کوچک داریم که بر کسب دارایی های مشکل دار و تبدیل آنها و به طور بالقوه فروش آنها در بازار متمرکز است. اما تمام تمرکز ما بر کربن کم است.

ما کارهای زیادی در زمینه هیدروژن، گاز طبیعی تجدیدپذیر، تولید زیست توده، سوخت های پایدار هوانوردی تا کشاورزی تجدیدپذیر، از جمله مواردی مانند کشاورزی حشرات و کشاورزی احیا کننده انجام می دهیم. ما به کاهش کربن صنایع مختلف از سوخت گرفته تا کشاورزی اختصاص داده شده ایم.

در جبهه انرژی به طور کلی، تمرکز جدید بر افزایش تولید سوخت های فسیلی است، اگرچه هر دو در حال حاضر در بالاترین سطح خود قرار دارند. آیا فضایی برای پر کردن بازار با نفت و گاز بیشتر وجود دارد؟

فکر می کنم از طریق مسیر تولید انرژی هدایت می شود - برای مثال، نیروگاه های چرخه ترکیبی برای تامین انرژی مراکز داده در پشت کنتور، مواردی از این دست را خواهید دید که در خط مقدم قرار می گیرند.

ما به این نقطه عطف جالب رسیده ایم که برخی از مردم سعی می کنند با اهداف پایداری ما در 20، 30 سال آینده مبارزه کنند، اما این تا حدی با انرژی کم هزینه و سلطه انرژی کم هزینه در تضاد است. و سپس عامل پایداری شبکه را نیز دارید. چه چیزی را می توانید از نظر فیزیکی در شبکه قرار دهید؟ شما مؤلفه مسکونی را دارید... بنابراین شما در اینجا یک نقطه محوری جالب دارید که باید تعادل را بین چگونگی انجام کار درست برای کاربر روزانه متوسط ​​برق در خانه خود در مقابل عدم خفه کردن رشد اقتصادی و پیشگامی در انقلاب هوش مصنوعی پیدا کنید.

بنابراین استفاده بیشتر از گاز طبیعی اما انرژی های تجدیدپذیر بیشتر نیز؟

بازار به طور طبیعی متوجه می شود که همه این رویکردها باید همزمان وجود داشته باشند. به راحتی می توان درگیر همه عناوین رسانه ای و این دستورات اجرایی و هرج و مرجی شد که بسیاری از سیاست های دنیای مدرن در 10 یا 15 سال گذشته است.

اما واقعیت این است که پشت صحنه، مردم سعی خواهند کرد همه اینها را دنبال کنند. آنچه مردم سعی می کنند به نمایش بگذارند این است که بیایید هیچ چیز را در اولویت قرار ندهیم یا روی آن تمرکز نکنیم یا حتی بیش از حد یارانه ندهیم. بیایید آن را باز کنیم تا بازار آزاد تعیین کند که چگونه این کار را انجام دهد. فکر می کنم آنچه شما خواهید یافت این است که شرکت هایی مانند مایکروسافت و آمازون و گوگل و بازیگران بزرگ وجود خواهند داشت که بیشتر برای انرژی های تجدیدپذیر هزینه بیشتری می پردازند زیرا آنها به شدت به انرژی نیاز دارند که همچنان مزیت هزینه ای برای پرداخت هزینه اضافی وجود دارد.

در مورد نیاز به ظرفیت بیشتر خط انتقال جدید چطور؟ این برای همه اشکال تولید برق چالش برانگیز بوده است.

ما کارهای توسعه زیادی در بخش های مختلف انجام می دهیم. مقدار زمانی که طول می کشد تا از مراحل کاغذبازی برای دریافت تقریباً هر نوع مجوز عبور کنید، بسیار زیاد است. من فکر می کنم این یکی از مواردی است که دولت جدید به هدف قرار دادن آن ادامه خواهد داد - چگونه این روند را تسریع کنیم. زیرا زمان به اندازه هر چیز دیگری متغیر مهمی است.

بسیاری از مردم نیز کارهای خلاقانه ای در جبهه فناوری انجام می دهند که به طور طبیعی آن را بهبود می بخشد. اما من همچنین فکر می کنم که شما امیدوارید، شاهد بهبود عمده ای در روند صدور مجوز و پروانه این موارد باشید.

نمایندگان فروش خودرو، سازندگان و مشتریان از نزدیک نظاره گر هستند زیرا رئیس جمهور دونالد ترامپ دستورات اجرایی را امضا کرد که تهدید می کند تعرفه های وارداتی را اعمال کند که می تواند هزاران دلار به هزینه برخی از وسایل نقلیه اضافه کند، و او سیاست هایی را دنبال می کند که هدف آن کاهش تولید و تقاضا برای خودروهای الکتریکی با باتری است. (فوربس)

«تاکتیک های ترساندن» و عدم قطعیت: دستور ترامپ در مورد باد فراساحلی به چه معناست. ترامپ دکمه مکث را روی باد فراساحلی فشار داد. پروژه هایی که مجوزهای خود را دریافت کرده اند ممکن است سالم بمانند، اما آنهایی که در مراحل اولیه هستند با راه سختی روبرو هستند. (Canary Media)

مایک بلومبرگ وارد عمل شد تا به تامین مالی نهاد آب و هوایی سازمان ملل کمک کند، شکافی را که توسط رئیس جمهور دونالد ترامپ ایجاد شده است پر می کند. این سازمان در بیانیه ای اعلام کرد: «بلومبرگ فیلانتروپیز و سایر تامین کنندگان مالی آب و هوای ایالات متحده اطمینان حاصل خواهند کرد که ایالات متحده به تعهدات آب و هوایی جهانی خود عمل می کند». این شامل پوشش مبلغی است که ایالات متحده هر سال به کنوانسیون چارچوب سازمان ملل در مورد تغییرات آب و هوایی بدهکار است. (رویترز)

دستورات اجرایی دونالد ترامپ در صدد تضعیف استانداردهای تهاجمی انتشار خودرو در کالیفرنیا است، محافظت های زیست محیطی دوران بایدن را از بین می برد و تولید سوخت فسیلی در ایالات متحده را افزایش می دهد. در میان اولین مواردی که امضا شد: او ممنوعیت سراسری کالیفرنیا برای فروش خودروهای جدیدی که صرفاً با بنزین کار می کنند را از سال 2035 لغو کرد. (لس آنجلس تایمز)

چین اگر ترامپ اقتصاد سبز آمریکا را از بین ببرد خوشحال خواهد شد. آمریکا رنسانس تولید را آغاز کرده است. اما اگر پرزیدنت ترامپ و کنگره جدید قوانینی را که آن را ممکن ساختند، لغو کنند، می توانید با آن خداحافظی کنید. (نیویورک تایمز)

ایستگاه شارژ ایده آل خودروی برقی آنطور که شما فکر می کنید به نظر نمی رسد. بسیاری از شرکت ها دوست دارند با ساختن بهترین ایستگاه های شارژ خودروهای برقی، جایگزین قرن بیست و یکم پمپ بنزین شوند. چندین طرح ایستگاهی، از سوپرشارژرهای تسلا گرفته تا ایستگاه های بزرگ "مقصد" Buc-ee، در تلاش هستند تا مکانی باشند که شما شارژ می کنید. مشکل این است که شارژ خودروهای برقی تقریباً به طور کامل با سوخت گیری بنزین متفاوت است و نیازهای رانندگان خودروهای برقی بسیار متفاوت به نظر می رسد. (فوربس)