واشنگتن - به گفته یک تحلیل جدید، به نظر می‌رسد شورشیان حوثی یمن در حال بررسی یک گام فنی جدید در تولید داخلی پهپادهای تهاجمی خود با استفاده از سلول‌های سوختی هیدروژنی هستند که برد بیشتری به پهپادهای آن‌ها و موتورهای بی‌صداتری می‌دهد.
به گفته سازمان تحقیقات تسلیحات درگیری (CAR)، یک سازمان غیردولتی مستقر در بریتانیا که روندهای جدید در تجارت بین‌المللی غیرقانونی اسلحه را ردیابی می‌کند، سیلندرهای گاز هیدروژن ساخت چین در میان قطعات قاچاق پهپاد بود که توسط نیروهای مقاومت ملی یمن (NRF) کشف و به محققان نشان داده شد.
محققان CAR تشخیص دادند که این سیلندرهای ۲۰ لیتری به عمد به عنوان "سیلندرهای اکسیژن" برچسب‌گذاری شده‌اند، زیرا دستورالعمل‌های موجود در آن‌ها، محتوای آن‌ها را هیدروژن توصیف می‌کرد. بر اساس گزارش جدید منتشر شده توسط CAR در روز پنج‌شنبه، این دستورالعمل‌ها همچنین به طور واضح استفاده از این سیلندرها در وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAV) را بیان می‌کنند.
نیروهای مقاومت ملی (NRF) به رهبری ژنرال یمنی، طارق الصالح، به بازرسان CAR گفتند که این قطعات در اوت ۲۰۲۴ در یک کشتی باری در دریای سرخ توقیف شده‌اند که عازم بندر صلیف با بار کود شیمیایی در قلمرو تحت کنترل حوثی‌ها بود.
در میان این محموله، صدها فروند پهپاد تجاری، بدنه و باله‌هایی مشابه نمونه‌های موجود در موشک‌های هدایت‌شونده ۲۷۰ میلی‌متری بدر به سبک ایرانی، موتورهای توربوجت کوچک و قطعاتی برای تشخیص پهپاد و اقدامات متقابل الکترونیکی وجود داشت.
اهمیت موضوع: گاز هیدروژن یک نوآوری نسبتاً جدید در تامین انرژی پهپادهای بدون سرنشین است.
به طور معمول، پهپادهای مسلح مورد استفاده در یمن و سایر درگیری‌ها در سراسر جهان توسط موتورهای احتراقی که با بنزین یا گازوئیل کار می‌کنند، تغذیه می‌شوند، در حالی که برخی دیگر به باتری‌های لیتیوم یونی متکی هستند. شرکت کره‌ای دوسان (Doosan) در سال ۲۰۲۲ شروع به تولید اولین پهپاد تجاری با سلول سوختی هیدروژنی کرد.
این کشف نشان می‌دهد که شورشیان یمنی در حال آزمایش تبدیل گاز هیدروژن به الکتریسیته برای به حرکت درآوردن پهپادها هستند که به طور قابل توجهی برد آن‌ها را افزایش داده و شناسایی آن‌ها را برای پدافند هوایی دشوارتر می‌کند.
در گزارش CAR آمده است: «موتورهای تغذیه شده توسط سلول‌های سوختی هیدروژنی به طور قابل توجهی بی‌صداتر از موتورهای بنزینی و دیزلی هستند و امکان پنهان‌کاری بیشتری را فراهم می‌کنند. پهپادهای هیدروژنی نیز گزارش شده است که حداقل سه برابر برد بیشتری نسبت به پهپادهای دارای باتری‌های لیتیومی سنتی دارند.»
گذشته‌نگری: در اواخر سال ۲۰۲۳، حوثی‌ها کارزاری را برای هدف قرار دادن کشتی‌های تجاری مرتبط با اسرائیل در دریای سرخ در تلافی بمباران نوار غزه توسط اسرائیل اعلام کردند.
از آن زمان، حوثی‌ها به بیش از ۲۰ کشتی تجاری با پرچم‌های مختلف حمله کرده‌اند، دو فروند از آن‌ها را غرق کرده و چهار خدمه را کشته‌اند.
شورشیان - که علی‌رغم کارزار حملات هوایی ناموفق تحت حمایت آمریکا و عربستان سعودی، کنترل بیشتر مناطق ناهموار شمال یمن را در دهه گذشته به دست گرفته‌اند - صدها پهپاد، موشک بالستیک و موشک‌های کروز ضد کشتی را به سمت بیش از ۳۰۰ کشتی تجاری در سواحل یمن از زمان آغاز جنگ اسرائیل در غزه شلیک کرده‌اند.
این حملات، یک کارزار موش و گربه حملات هوایی پیشگیرانه به رهبری ایالات متحده و بریتانیا را برانگیخته و ذخایر محدود موشک‌های سطح به هوای استاندارد گران‌قیمت نیروی دریایی ایالات متحده را که توسط ناوشکن‌ها شلیک می‌شوند، کاهش داده است. آن‌ها همچنین برای اولین بار حملات هوایی دوربرد اسرائیل به خاک یمن را به دنبال داشته‌اند.
به گفته مقامات، کارزار رهگیری دریایی و هوایی شامل فشرده‌ترین سرعت عملیات جنگی است که توسط نیروی دریایی ایالات متحده از زمان جنگ جهانی دوم انجام شده است.
ژنرال مایکل "اریک" کوریلا، فرمانده ارشد پنتاگون در خاورمیانه، به قانونگذاران مجلس نمایندگان در مارس ۲۰۲۴ گفت: «تنها دو کشتی می‌توانند اکثریت قریب به اتفاق تجهیزاتی را که تاکنون نابود کرده‌ایم، دوباره تامین کنند.»
حوثی‌ها پس از دستیابی اسرائیل و حماس به آتش‌بس در نوامبر ۲۰۲۴، حملات خود را متوقف کردند. اما عبدالملک الحوثی، رهبر معنوی این گروه، هفته گذشته وعده داد که آن‌ها روز چهارشنبه در واکنش به جلوگیری مجدد اسرائیل از ورود کمک‌های بشردوستانه به غزه، حملات خود را از سر خواهند گرفت.
یک سری تحریم‌های اقتصادی به ظاهر بی‌پایان آمریکا نتوانسته است توانایی حوثی‌ها را در تامین قطعات تسلیحات دقیق متوقف کند. در عین حال، نیروی دریایی ایالات متحده برای ردیابی و جلوگیری از قاچاق قطعات پیشرفته تسلیحات ایرانی به شورشیان در کوه‌های شمالی یمن تلاش کرده است.
در ادامه: اگرچه هنوز هیچ حمله بزرگ جدیدی از سوی حوثی‌ها گزارش نشده است، اما مقامات دفاعی آمریکا می‌گویند که حوثی‌ها گه‌گاه در طول این وقفه از ماه نوامبر، به هواپیماهای نظامی آمریکا شلیک می‌کردند. هفته گذشته، یک پهپاد MQ-9 دیگر ایالات متحده بر فراز یمن سرنگون شد که مقامات دفاعی آمریکا شورشیان را مقصر دانستند.
مقامات دفاعی ادعا کردند که در ماه فوریه، یک موشک حوثی در نزدیکی یک فروند جنگنده F-16 ایالات متحده قرار گرفت. دو مقام مطلع از این حادثه در ابتدا به شرط ناشناس ماندن به المانیتور گفتند که این پرتابه یک موشک سطح به هوای حوثی بوده است. یکی دیگر از مقامات در مورد ماهیت این پرتابه تردید کرد، اما تایید کرد که حوثی‌ها اخیراً حداقل به سمت دو هواپیمای مختلف آمریکایی شلیک کرده‌اند.
یکی از این مقامات گفت: «آن‌ها قطعا از خط قرمز عبور کرده‌اند.» فرماندهی مرکزی ایالات متحده هیچ مدرکی در مورد این حوادث منتشر نکرده است.
با این حال، هیچ پرسنل نظامی آمریکایی یا متحدان در این کارزار آسیب ندیده‌اند، اما نیروی دریایی ایالات متحده در یک حادثه شرم‌آور آتش خودی، یکی از هواپیماهای جنگنده F/A-18 خود را در ماه دسامبر سرنگون کرد.
دولت ترامپ در ماه فوریه، تعیین قبلی حوثی‌ها به عنوان یک سازمان تروریستی خارجی را احیا کرد، اما تاکنون ایالات متحده حملات خود را در یمن از سر نگرفته است.