Supply Lines خبرنامه روزانه ای است که تجارت جهانی را پیگیری می کند. .
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور، گفت که احتمالاً تعرفه‌هایی را بر واردات خودرو، نیمه‌رساناها و داروها به میزان حدود ۲۵ درصد اعمال خواهد کرد و اعلامیه‌ای در این زمینه به زودی در ۲ آوریل منتشر خواهد شد، اقدامی که نشان‌دهنده گسترش چشمگیر جنگ تجاری رئیس‌جمهور خواهد بود.
ترامپ پیش از این تعرفه‌های ۲۵ درصدی را بر فولاد و آلومینیوم اعلام کرده بود که قرار است در ماه مارس اجرایی شوند. اظهارات روز سه‌شنبه او مفصل‌ترین اظهارات او تاکنون در تعیین سایر بخش‌هایی است که در صورت اجرا، با موانع جدیدی مواجه خواهند شد.
ترامپ در پاسخ به سوالی درباره برنامه خود برای تعرفه‌های خودرو به خبرنگاران در باشگاه مار-آ-لاگو خود گفت: «من احتمالاً در ۲ آوریل به شما خواهم گفت، اما در حدود ۲۵ درصد خواهد بود.»
رئیس جمهور در پاسخ به سوالی درباره عوارض مشابه بر داروها و تراشه‌های نیمه هادی گفت: "این میزان ۲۵ درصد و بالاتر خواهد بود و در طول یک سال به میزان قابل توجهی بالاتر خواهد رفت." ترامپ گفت که می خواهد قبل از اعلام مالیات های جدید واردات به شرکت ها "فرصت ورود" بدهد.
وی گفت: "وقتی آنها وارد ایالات متحده می شوند و کارخانه یا کارخانه خود را در اینجا دارند، هیچ تعرفه ای وجود ندارد، بنابراین ما می خواهیم به آنها کمی فرصت بدهیم."
وضع عوارض جدید بر خودروها تأثیرات گسترده ای بر این صنعت خواهد داشت. تقریباً 8 میلیون خودروی سواری و کامیون سبک که سال گذشته وارد ایالات متحده شدند، حدود نیمی از فروش خودرو در ایالات متحده را به خود اختصاص دادند. خودروسازان اروپایی از جمله فولکس واگن و شرکت های آسیایی از جمله هیوندای موتور از جمله آسیب پذیرترین شرکت ها خواهند بود.
ترامپ مشخص نکرد که آیا این اقدامات کشورهای خاصی را هدف قرار می دهد یا برای همه وسایل نقلیه وارداتی به ایالات متحده اعمال می شود. همچنین مشخص نیست که آیا خودروهای تولید شده تحت توافقنامه تجارت آزاد با کانادا و مکزیک در صورت اجرایی شدن، از عوارض خاص صنعت معاف می شوند یا خیر.
با باز شدن بازارها در روز چهارشنبه، سهام در سراسر آسیا کاهش یافت. در حالی که سرمایه‌گذاران تهدیدهای قبلی عوارض را به عنوان ابزاری برای چانه‌زنی تلقی کرده‌اند، اما در میان عدم قطعیت همچنان محتاط هستند.
آسیب پذیرترین
به گفته آلیسیا گارسیا هررو، اقتصاددان ارشد منطقه آسیا و اقیانوسیه در Natixis SA، در حالی که جزئیات کمی در مورد آخرین تهدید تعرفه وجود دارد، اما واضح است که اهداف در جنگ تجاری دوم ترامپ فراتر از چین گسترش یافته و به ویژه به آسیا ضربه خواهد زد.
او گفت: «از نظر نسبی، ترامپ 2.0 به وضوح به همه ضربه خواهد زد. هرکس فکر می کرد که بقیه آسیا در خارج از چین ممکن است در این جنگ تجاری برنده باشد، اشتباه می کرد.»
بر اساس گزارش بلومبرگ اکونومیکس، در سطح جهانی، کشورهایی که بیشتر در معرض آخرین اطلاعیه قرار دارند، شامل مکزیک و کره جنوبی هستند که صادرات خودروهای سواری به ایالات متحده معادل 2.4٪ و 1.8٪ تولید ناخالص داخلی است. وقتی صحبت از تراشه ها به میان می آید، مالزی و سنگاپور از جمله آسیب پذیرترین کشورها هستند.
بیشتر بخوانید: GLOBAL REACT: خودروهای مکزیک، داروسازی اتحادیه اروپا با تهدید تعرفه جدید مواجه هستند
مالزی ششمین صادرکننده بزرگ نیمه هادی ها است و در سال 2024 رکورد 601 میلیارد رینگیت (136 میلیارد دلار) نیمه هادی صادر کرده است. اعلامیه ترامپ تنها ساعاتی پس از آن صورت گرفت که لارنس وونگ، نخست وزیر سنگاپور، برنامه هایی را برای سرمایه گذاری حدود 1 میلیارد دلار سنگاپور (744.8 میلیون دلار) برای یک مرکز تحقیق و توسعه جدید نیمه هادی به عنوان بخشی از بودجه ملی خود اعلام کرد.
نمایندگان شرکت سامسونگ الکترونیکس و شرکت تولید نیمه هادی تایوان، بزرگترین تولیدکنندگان تراشه آسیا، از اظهار نظر خودداری کردند.
کره جنوبی و ژاپن، نیروگاه های خودروسازی نیز در معرض آتش قرار دارند، به ویژه اگر عوارض اخیر با عوارض قبلی انباشته شوند. ژاپن - جایی که صادرات خودرو بزرگترین بخش از محموله های خروجی را تشکیل می دهد و ایالات متحده بزرگترین بازار است - قبلاً این موضوع را با کاخ سفید مطرح کرده است.
تحقیقات بلومبرگ اینتلیجنس نشان می دهد که تعرفه جدید 25 درصدی معادل یک سوم سود پیش بینی شده تویوتا در سال مالی 2025 و تقریباً نیمی از سود هوندا خواهد بود.
کارشناسان صنعت، گروه های لابی و مدیران هشدار داده اند که تعرفه های جدید سنگین بر این صنعت تأثیرات گسترده ای خواهد داشت، از جمله قیمت های بالاتر برای مصرف کنندگان و هزینه های جدید سنگین برای این صنعت.
سایر کشورها پس از اعمال تعرفه های ترامپ قول تلافی سریع داده اند و گفته اند کالاهای حساس سیاسی تولید شده در ایالت های جمهوری خواه را هدف قرار می دهند.
مقام ارشد تجاری اتحادیه اروپا این هفته برای دیدار با همتایان خود به واشنگتن سفر می کند تا آخرین تلاش خود را برای جلوگیری از ضربه خوردن عوارض در ماه آوریل انجام دهد. با این حال، ترامپ گفته است که هیچ کشوری نمی تواند کار زیادی برای فرار از تعرفه ها انجام دهد، اگر او رابطه تجاری را نامتعادل بداند.
ترامپ همچنین جریان های دیگری از تعرفه ها را تهدید کرده است که همه اینها بخشی از تلاش برای متعادل کردن مجدد روابط تجاری ایالات متحده در سراسر جهان است. رئیس جمهور مدت هاست که سایر کشورها را به سوء استفاده از ایالات متحده متهم کرده است و عوارض واردات را راهی برای بازگرداندن صنایع به آمریکا و جمع آوری درآمد بیشتر می داند. بسیاری از اقتصاددانان می گویند که آنها قیمت های مصرف کننده را برای آمریکایی ها افزایش می دهند و مبارزه با تورم را متوقف می کنند.
رئیس جمهور گفته است که به محض آوریل، عوارض «متقابل» را به صورت کشوری به کشوری اعمال خواهد کرد، اگرچه هنوز جزئیات آن مشخص نشده است. او همچنین تهدید به اعمال عوارض بر برخی از بزرگترین شرکای تجاری ایالات متحده کرده است، مانند نرخ 10 درصدی که قبلاً برای چین اعمال شده است و تعرفه های 25 درصدی برای کانادا و مکزیک که حداقل تا 4 مارس به تعویق افتاده است. این اقدامات روی هم انباشته می شوند، به این معنی که تولیدکنندگان مکزیکی و کانادایی در بخش های خاص می توانند تا سه تعرفه پرداخت کنند.
در مجموع، اقدامات ترامپ، در صورت تصویب، زنجیره های تامین و جریان های تجاری و قیمت های ایالات متحده را تغییر می دهد. تعرفه‌ها توسط واردکنندگان پرداخت می‌شود و اغلب به مصرف‌کنندگان منتقل می‌شود، اگرچه گاهی اوقات با کاهش قیمت در خارج از کشور جبران می‌شود.
کاترینا ال، رئیس اقتصاد آسیا و اقیانوسیه در Moody's Analytics، گفت: "به نظر می رسد هیچ کس واقعاً از این وضعیت جان سالم به در نمی برد. من امیدوارم که آنها از آنها به عنوان ابزاری برای مذاکره استفاده کنند. آنچه از گذشته می دانیم این است که این تعرفه ها آنطور که ترامپ می خواهد کار نمی کنند."