امانوئل مکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، در جریان سفر خود به کشورهای حاشیه خلیج فارس، تعهداتی برای دریافت ماهانه ۲۰۰ هزار تن گازوئیل اضافی از امارات متحده عربی و بحرین کسب کرد؛ خبری که کاخ الیزه روز سه‌شنبه اعلام کرد. این اقدام در شرایطی صورت گرفته که قیمت بالای سوخت خشم عمومی را در فرانسه شعله‌ور کرده است.
چه اتفاقی افتاد؟ ریاست‌جمهوری فرانسه در بیانیه‌ای اعلام کرد که تأمین‌های اضافی شامل حدود ۱۰۰ هزار تن گازوئیل در ماه از امارات متحده عربی و ۱۰۰ هزار تن دیگر است که انتظار می‌رود در توقف مکرون در بحرین در ادامه روز سه‌شنبه قطعی شود.
کاخ الیزه اعلام کرد که علاوه بر محموله‌های عربستان سعودی، فرانسه اکنون متعهد به دریافت ۲۹۵ هزار تن گازوئیل در ماه از منطقه خلیج فارس است که کمی بیش از ۱۰ درصد کل مصرف این کشور را تشکیل می‌دهد.
به گفته این بیانیه، کویت نیز متعهد شد گازوئیل و نفت سفید را به سرزمین‌های فرادریایی فرانسه یعنی مایوت و رونیون در اقیانوس هند تحویل دهد؛ حمل‌ونقل این محموله‌ها از طریق عمان انجام می‌شود تا از تنگه هرمز مختل‌شده عبور کنند.
مکرون سفر سه‌روزه خود را روز دوشنبه در کویت آغاز کرد و سپس به امارات متحده عربی رفت. برنامه سفر او روز سه‌شنبه از طریق بحرین و شب همان روز از طریق قطر ادامه یافت. او قرار است روز چهارشنبه به فرانسه بازگردد. عربستان سعودی بخشی از این تور نیست. ژان-نوو بارو، وزیر امور خارجه، پیش از مذاکره با همتای سعودی خود، شاهزاده فیصل بن فرحان، روز یکشنبه عازم ریاض شد؛ خبری که آژانس خبری سعودی روز دوشنبه گزارش داد.
چرا اهمیت دارد؟ تأمین بیشتر سوخت به اولویت سیاسی مکرون تبدیل شده است، زیرا قیمت بالای انرژی فشار هزینه‌های زندگی را افزایش داده و عامل اصلی ناآرامی‌هایی است که در فرانسه رخ داده است. آنچه ابتدا به عنوان تظاهرات دانشجویی درباره شرایط مدارس آغاز شد، به اعتراضات گسترده‌تر علیه مشکلات اقتصادی و نارضایتی از دولت تبدیل شده و طی آخر هفته گذشته با شورش و غارت در شهرهای مختلف فرانسه گسترش یافت.
سفر به خلیج فارس در تاریخ ۱۴ اکتبر اعلام شد. کاخ الیزه اهداف این سفر را شامل تأمین انرژی و مسیرهای حمل‌ونقل برای کاهش تأثیر بحران انرژی بر خانوارهای فرانسوی، به همراه تقویت روابط اقتصادی و امنیتی با شرکای خلیج فارس دانست.
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران و اختلالات در حمل‌ونقل دریایی از طریق تنگه هرمز، صادرات انرژی منطقه را محدود کرده است. به گفته آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، شاخص‌های جهانی گازوئیل در اکتبر، علیرغم کاهش از رکوردهای ثبت‌شده در سپتامبر، همچنان نزدیک به دو برابر سطوح پیش از بحران باقی مانده است.
کاخ الیزه روز سه‌شنبه اعلام کرد که گفتگوهای دیگری نیز با تولیدکنندگان انرژی خاورمیانه برای کاهش هزینه‌های بیمه دریایی در جریان است تا شرکت‌ها بتوانند محموله‌های بیشتری را با هزینه کمتر از طریق تنگه حمل کنند.
بیشتر بدانید: جستجوی فرانسه برای تأمین سوخت در شرایطی انجام می‌شود که اختلالات در خاورمیانه و آسیب به پالایشگاه‌های روسیه بازار جهانی گازوئیل را تحت فشار قرار داده است. آژانس بین‌المللی انرژی در گزارش اکتبر خود درباره بازار نفت اعلام کرد که مجموع خالص صادرات گازوئیل و روغن گازوئیل از خاورمیانه و روسیه در سپتامبر بیش از ۶۰ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است.
این آژانس انتظار دارد بازارهای گازوئیل تا اوایل سال ۲۰۲۷ تنگ باقی بمانند و بهبود پایدار آن‌ها به احیای عرضه از خاورمیانه وابسته است. همچنین اشاره شده است که تسهیل اخیر روسیه در محدودیت‌های صادرات گازوئیل بعید است دسترسی را به طور قابل توجهی بهبود بخشد، زیرا ظرفیت پالایشی آسیب‌دیده همچنان تولید را محدود می‌کند.