اشتراک
مسافران کمیته‌ای را برای هماهنگی تعاملاتشان با مقامات منصوب کردند (عکس‌ها: کارل دیسلباخر/رویترز، یووال چن)
مسافران کمیته‌ای را برای هماهنگی تعاملاتشان با مقامات منصوب کردند (عکس‌ها: کارل دیسلباخر/رویترز، یووال چن)
اخبار سفر حقوقی

مسافران فلای‌دوبی پس از حمله خلبان دوم، قصد شکایت از شرکت هواپیمایی و اسرائیل را برای دریافت صدها میلیون دلار غرامت دارند

حدود ۱۰۰ نفر از ۱۷۴ مسافر به کمیته‌ای به سرپرستی تسویکا مانس، مدیر اجرایی بانک لئومی که در مهار خلبان مهاجم کمک کرد، اختیار داده‌اند؛ این گروه با دفاتر حقوقی مشورت می‌کند و مقررات پروازی تحت توافق ابراهیم را بررسی می‌نماید

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی

مسافران پرواز فلای‌دوبی از دبی به تل‌آویو که در حادثه تلاش برای هواپیماربایی توسط خلبان دوم جان سالم به در بردند، قصد دارند علیه شرکت هواپیمایی، دولت اسرائیل و سایر طرف‌ها شکایت‌های کلانی مطرح کنند و خواستار دریافت صدها میلیون دلار غرامت شوند. حدود ۱۰۰ نفر از ۱۷۴ مسافر این پرواز، وکالت‌نامه امضا کرده‌اند تا کمیته‌ای به سرپرستی تسویکا مانس، مدیرعامل بخش پذیرش اوراق بهادار بانک لئومی که در مهار خلبان مهاجم نقش داشت، آن‌ها را نمایندگی کند. سایر اعضای کمیته شامل تال آیزنبرگ، وکیل مستقر در سنگاپور، و دنیل شلیختر، ایتای پرلمان و شیر مائور از مسافران پرواز هستند. این کمیته با دفاتر حقوقی اسرائیل دیدار کرده و برنامه‌ریزی می‌کند با شرکت‌های بین‌المللی نیز ملاقات کند تا نماینده حقوقی انتخاب شود. انتظار می‌رود دعاوی علیه وزارت حمل‌ونقل اسرائیل، همتای اماراتی آن و مقامات سایر کشورها مطرح شود، زیرا برخی مسافران شهروند اسرائیل نیستند. این initiative در گروه واتساپی مسافران پس از فرود در فرودگاه بن‌گوریون آغاز شد و حدود ۷۰ عضو از مانس خواستند رهبری این تلاش را بر عهده بگیرد. یکی از چالش‌ها بی‌سابقه بودن حادثه است: تلاش برای هواپیماربایی با شیرجه تند هواپیما، درگیری میان خلبانان و نقش خود خلبان دوم در این اقدام. بررسی اولیه نشان داد بخشی از توافق ابراهیم میان اسرائیل و امارات به مقررات پروازی اختصاص دارد و نگرانی درباره نقض آن وجود دارد. پرواز در ۲۹ سپتامبر حرکت کرد و در جریان آن، مسافران با شنیدن فریاد از کابین خلبان متوجه شدند خلبان دوم در حال چاقو زدن به کاپیتان است. یانیف هایون هواپیما را تثبیت کرد و سایر مسافران از جمله مانس، خلبان مهاجم را مهار کردند، به کاپیتان مجروح رسیدگی نمودند و با کمک خلبانی که به عنوان مسافر حضور داشت، هواپیما را در عربستان سعودی فرود آوردند. مسافران سپس به اسرائیل بازگشتند.

مسافران پرواز فلای‌دوبی به مقصد تل‌آویو که به سختی از فاجعه جان سالم به در بردند، در حال آماده‌سازی برای طرح دعاوی کلان علیه شرکت هواپیمایی، دولت اسرائیل و سایر طرف‌ها هستند. روزنامه کالکالیست آگاه شده است که مسافران کمیته‌ای را برای رسیدگی به امور مربوط به مقامات منصوب کرده‌اند. انتظار می‌رود این دعاوی خواستار دریافت صدها میلیون دلار غرامت باشند.

این کمیته توسط تسویکا مانس، مدیرعامل بخش پذیرش اوراق بهادار بانک لئومی که در مهار خلبان تروریست کمک کرد، اداره می‌شود. سایر اعضا شامل تال آیزنبرگ، وکیلی مستقر در سنگاپور، همچنین دنیل شلیختر، ایتای پرلمان و شیر مائور هستند که همگی از مسافران پرواز فلای‌دوبی بودند.

اعضای کمیته با دفاتر حقوقی در اسرائیل دیدار کرده‌اند و برنامه‌ریزی می‌کنند با شرکت‌های بین‌المللی نیز ملاقات کنند تا برای مطالبات غرامتی خود نماینده حقوقی انتخاب نمایند. حدود ۱۰۰ نفر از ۱۷۴ مسافر پرواز، اسناد وکالت‌نامه امضا کرده‌اند که به کمیته اجازه می‌دهد آن‌ها را نمایندگی کند. سایر مسافران هنوز تصمیم نگرفته‌اند که به این تلاش بپیوندند یا به صورت مستقل جویای غرامت شوند.

پس از دیدارها با وکلا، کمیته یافته‌ها و توصیه‌های اولیه خود را به مسافران ارائه خواهد داد که سپس تصمیم می‌گیرند چگونه پیش بروند. انتظار می‌رود این دعاوی علیه وزارت حمل‌ونقل اسرائیل و احتمالاً همتای آن در امارات متحده عربی، همچنین مقامات ذی‌ربط در کشورهای دیگر مطرح شود، زیرا برخی از مسافران شهروند اسرائیل نیستند.

این ابتکار در یک گروه واتساپی که توسط مسافران هنگام فرود هواپیما در فرودگاه بن‌گوریون تشکیل شد، آغاز گردید. حدود ۷۰ عضو گروه از مانس، مدیر ارشد بازار سرمایه با ارتباطات در جامعه حقوقی، خواستند تا این تلاش را همراه با یکی دو مسافر دیگر رهبری کند.

یکی از چالش‌ها در پیگیری چنین شکایتی، بی‌سابقه بودن این حادثه است: تلاش برای هواپیماربایی که در آن هواپیما به سمت سقوط با زاویه تند هدایت شد، درگیری میان خلبانان رخ داد و یکی از خلبانان خود مسئول تلاش برای هواپیماربایی بود.

یک بررسی اولیه که توسط مسافران با دفاتر حقوقی انجام شد، نشان داد که بخش کاملی از توافق ابراهیم میان اسرائیل و امارات به مقررات حاکم بر پروازهای بین دو کشور اختصاص دارد و نگرانی‌هایی را برمی‌انگیزد که ممکن است در ارتباط با این حادثه نقض شده باشد.

پرواز از دبی به تل‌آویو در ۲۹ سپتامبر حرکت کرد. در طول پرواز، تالی مانس، مسافر پرواز، صدای فریادی را از کابین خلبان شنید و از مسافران اسرائیلی خواست تا بررسی کنند. آن‌ها کشف کردند که خلبان دوم در حال چاقو زدن به کاپیتان است در حالی که هواپیما به سمت زمین شیرجه می‌زند.

یانیف هایون، مسافر پرواز، هواپیما را تثبیت کرد، در حالی که سایر مسافران از جمله مانس، خلبان تروریست را مهار کردند، به کاپیتان مجروح رسیدگی نمودند و از یک خلبان دیگر که به عنوان مسافر از سوی شرکت هواپیمایی سفر می‌کرد، خواستند تا هواپیما را در عربستان سعودی فرود آورد. مسافران پس از آن به اسرائیل بازگشتند.

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی افق آبی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: ynetnews.com