لندن: داده‌های رهگیری تا روز چهارشنبه نشان می‌دهد که پروازهای رفت و برگشت به فرودگاه بین‌المللی اصلی تهران از زمان اعمال ممنوعیت آمریکا علیه شرکت‌های هواپیمایی ایرانی، نزدیک به نصف، یعنی ۴۲ درصد، کاهش یافته است، اما برخی مسیرهای پرطرفدار همچنان برقرارند.
بر اساس داده‌های پلتفرم رهگیری FlightRadar24، از ۲۳ سپتامبر که ممنوعیت آمریکا اجرایی شد، به طور میانگین روزانه ۵۳ پرواز بین‌المللی به فرودگاه بین‌المللی امام خمینی تهران و از آن انجام شده است، در حالی که میانگین روزانه پیش از ممنوعیت ۹۱ پرواز بود.
ترافیک هوایی پیش از این نیز پس از حملات اسرائیل و آمریکا به ایران در اواخر فوریه که به بسته شدن کامل حریم هوایی کشور انجامید، کاهش یافته بود.
از زمان ازسرگیری پروازها، تنها شرکت‌های هواپیمایی ایرانی خدمات خروج از ایران را انجام داده‌اند.
داده‌های سپتامبر پیش از ممنوعیت نشان می‌دهد که یک هفته معمول شامل پرواز به ۱۸ کشور بود.
از زمان ممنوعیت، پروازها به گرجستان، عمان و آذربایجان که معمولاً خدمات منظمی به تهران داشتند، به طور کامل متوقف شده است.
در سایر مسیرها، ترافیک به شدت کاهش یافته است.
در ۲۳ سپتامبر سه پرواز در هر جهت بین تهران و دبی انجام شد، اما از آن زمان هیچ پروازی انجام نشده و امارات متحده عربی اعلام کرده است که ممنوعیت آمریکا را اجرا می‌کند.
از ۲۵ سپتامبر هیچ پروازی بین عراق و تهران انجام نشده است، اما وزارت حمل و نقل عراق روز سه‌شنبه اعلام کرد که آمریکا به شرکت هواپیمایی ملی این کشور اجازه داده است تا پروازهایی بین شهر مقدس نجف و ایران انجام دهد.
این پروازها قرار است در اکتبر آغاز شوند.
مسیرهای همچنان باز
برخی از پرترددترین مسیرهای رفت و برگشت به تهران با وجود ممنوعیت حفظ شده است.
پروازها به و از چین با میانگین ۸ پرواز در روز ثابت مانده است.
پروازهای بین ترکیه و تهران، که تا کنون پرترددترین مسیر از فرودگاه امام خمینی است، تنها ۱۹ درصد کاهش یافته است.
با این حال، مسافران اوایل این هفته به خبرگزاری فرانسه گفتند که ترافیک هوایی بین ایران و ترکیه به شدت مختل شده است.
ماهان ایر، یکی از شرکت‌های هواپیمایی اصلی ایران، از ۲۰ سپتامبر هیچ پروازی به ترکیه انجام نداده است.
در مقابل، برخی شرکت‌های هواپیمایی از زمان اجرایی شدن ممنوعیت، پروازهای خود بین تهران و ترکیه را افزایش داده‌اند، مانند کاسپین ایرلاینز.
سایر کشورهایی که پروازها از زمان ممنوعیت به آنها ادامه یافته عبارتند از ارمنستان، روسیه، افغانستان، پاکستان، تایلند، تاجیکستان، ویتنام، مالزی و قطر، به ترتیب فراوانی پرواز.
این تحلیل ممکن است برخی پروازها را که قابل رهگیری مطمئن نبودند، از جمله پروازهای با سیگنال ترانسپوندر در دسترس نبوده یا زمان خروج یا فرود آنها قابل تعیین نبود، حذف کرده باشد.