به طور خلاصه:
محمولهای از قطعات جنگنده اف-۳۵ اوایل امسال پس از خروج از استرالیا، به طور غیرمنتظرهای به هنگکنگ ارسال شد.
این موضوع نگرانیهایی را برانگیخت که ممکن است چین به اسرار فناوری برنامه جنگنده آمریکایی دسترسی پیدا کرده باشد.
قدم بعدی چیست؟
ریچارد مارلز، وزیر دفاع، اهمیت این نقض امنیتی ظاهری را کمجلوه داد و گفت که آمریکا و لاکهید مارتین در حال تحقیق هستند.
ریچارد مارلز، وزیر دفاع، تأیید کرد که استرالیا به آمریکا در تحقیق درباره نحوه انحراف اشتباهی قطعات جنگنده اف-۳۵ به سمت هنگکنگ کمک میکند، اما گفت که هیچ قطعهای از نظر فناوری «حساس» از دست نرفته است.
پولیتیکو در آخر هفته گزارش داد که محمولهای از قطعات اف-۳۵، شامل یک کابین خلبان با فناوری ضدرادار، اوایل امسال پس از خروج از استرالیا به طور غیرمنتظرهای به هنگکنگ ارسال شده بود.
این موضوع نگرانیهایی را برانگیخت که ممکن است چین به اسرار فناوری برنامه جنگنده آمریکایی دسترسی پیدا کرده باشد؛ برنامهای که ۱۹ متحد و شریک دیگر آمریکایی، از جمله استرالیا، نیز از آن استفاده میکنند.
آقای مارلز به خبرنگاران در آدلاید گفت که دولت فدرال از این مسئله «آگاه» شده و به آمریکا در تحقیق درباره آنچه رخ داده است کمک میکند.
«ما به وضوح با ایالات متحده و به وضوح با پیمانکار اصلی آنجا، یعنی لاکهید مارتین، در این خصوص در حال کار هستیم»، او گفت.
«ما در حال بررسی بسیار دقیق همه چیزهایی هستیم که در سمت استرالیایی رخ داده است.»
اما او اهمیت این نقض امنیتی ظاهری را کمجلوه داد.
«برداشت من این است که احساس آرامش وجود دارد، زیرا ما در اینجا درباره تجهیزات یا قطعات حساس صحبت نمیکنیم»،
او گفت.
«در نهایت، این مسئلهای است که توسط ایالات متحده و لاکهید مدیریت خواهد شد.»
استرالیا ناوگانی متشکل از ۷۲ فروند اف-۳۵ را حفظ میکند و یکی از هفت کشوری است که مخزن قطعات یدکی مشترک برای برنامه جنگنده را به اشتراک میگذارد.
مشخص نیست چگونه یا چرا این قطعات پس از ارسال از استرالیا به اشتباه منحرف شدند، یا اینکه آیا آنها از مرکز نگهداری هواپیمای اف-۳۵ که دولت در ویلیامتاون، درست شمال نیوکاسل، نگه میدارد، ارسال شده بودند یا خیر.
پولیتیکو گزارش داد که لاکهید مارتین از یک «شرکت سوم» برای حمل قطعات استفاده کرده است که قرار بود به ایالات متحده پرواز کنند.
در بیانیهای، سخنگوی لاکهید مارتین گفت که آنها نمیتوانند «وضعیت محمولههای خاص یا رویههای حملونقل ما» را به «دلایل امنیتی» بحث کنند.
«آنچه میتوانم به شما بگویم این است که لاکهید مارتین تمام مقررات ایالات متحده وضع شده توسط وزارت جنگ و تنظیم شده توسط آژانس لجستیک دفاعی (DLA) را در مورد حمل قطعات هواپیما رعایت میکند»، آنها گفتند.
«تیمهای ما هر محموله را با بیشترین دقت و اقدامات حفاظتی برای اطمینان از یکپارچگی برنامه F-35 و امنیت شرکای متحد ما مدیریت میکنند.»
شبکه ABC از پنتاگون درخواست اظهار نظر کرده است، اما هنوز پاسخی دریافت نکرده است.
اما پولیتیکو به نقل از پنتاگون گفت که این نهاد از «مسئله محموله قطعات غیرقابل استفاده اف-۳۵ لایتنینگ II» آگاه است و در حال کار برای «بازیابی این قطعات، تحقیق درباره حادثه و ایجاد اقدامات حفاظتی برای جلوگیری از وقوع مجدد در آینده» است.
جان کانوی، تحلیلگر دفاعی و مدیرعامل مشاوران فلیکس دیفنس، گفت که قوانین «بسیار سختگیرانهای» در مورد قطعات اف-۳۵ وجود دارد، اما بسیاری از قطعات «روتین» هستند.
«در یک اف-۳۵ هزاران قطعه وجود دارد. برخی از نظر ماهیت و عملکرد خود روتین هستند، در حالی که برخی دیگر حساسترند»، او گفت.
«من مطمئنم که به سرعت مورد تحقیق قرار خواهد گرفت... اما بسیاری از قطعات اف-۳۵ به تنهایی حساس نیستند.
«این یک زنجیره تأمین بسیار تنظیم شده است. وزارت دفاع دید کافی برای انجام یک تحقیق مناسب را خواهد داشت.»