گارد ساحلی ژاپن (JCG) روز پنجشنبه سه دریانورد کره شمالی را در سواحل غربی استان شیمانه نجات داد، در حالی که یک نفر دیگر همچنان در دریا مفقود است.
این حادثه شرایط نادری را رقم زد که در آن مقامات کره شمالی درخواست کمک بینالمللی برای بازیابی پرسنل دریایی خود کردند. اکنون مقامات ژاپن در موقعیتی حتی نادرتر قرار گرفتهاند که باید در میان بنبست دیپلماتیک بین توکیو و پیونگیانگ، نحوه بازگرداندن افراد نجاتیافته را تعیین کنند.
کشتی کره شمالی صبح روز پنجشنبه در فاصله ۱۰۴ کیلومتری جنوب غربی یکی از جزایر اوکی به نام نیشینوشیما غرق شد. این کشتی توسط یک کشتی باربری بزرگتر در حال کشیده شدن بود.
مرکز هماهنگی امداد و نجات کره شمالی پیامهای اضطراری را به مقامات کره جنوبی، ژاپن و روسیه ارسال کرد که منجر به اعزام منابع جستجو و نجات توسط گارد ساحلی ژاپن و گارد ساحلی کره شد.
مقامات کره جنوبی گزارش دادند که گارد ساحلی ژاپن سه نفر از دریانوردان را در ساعت ۱۲:۱۸ بعدازظهر نجات داده است. از میان این سه نفر، یکی بدون علائم حیاتی و هوشیار نبود.
مقامات ژاپنی تاکنون سکوت نسبی را در قبال این حادثه حفظ کردهاند. گارد ساحلی عملیات را تأیید کرد، اما جزئیات بیشتری درباره نجات یا اقدامات بعدی منتشر نکرده است. توکیو نیز هنوز بیانیه رسمی صادر نکرده است.
با توجه به فقدان روابط دیپلماتیک رسمی، دولت ژاپن ممکن است تلاش کند از طریق «کانال پکن» — یعنی سفارتخانههای ژاپن و کره شمالی در چین — با همتایان کره شمالی تماس بگیرد.
بازگرداندن دریانوردان ممکن است به دلیل عدم وجود پروازها یا فریهای مستقیم بین ژاپن و کره شمالی نیز چالشبرانگیز باشد. همچنین این احتمال وجود دارد که پیونگیانگ بخواهد از هرگونه نشانه آشکار همکاری در سطح سیاسی اجتناب کند که موانع بالقوهای را برای هماهنگی بازگرداندن ایجاد میکند.
اما سوال فوری این است که در مدت زمان نگهداری دریانوردان در بازداشت ژاپن چه اتفاقی خواهد افتاد. توکیو ابتدا باید هویت آنها را تثبیت و ملیتشان را تأیید کند، وضعیت پزشکی آنها را ارزیابی نماید و مشخص کند که آیا هیچیک از آنها مایل به بازگشت به کره شمالی هستند یا خیر.
هرگونه درخواست پناهندگی یا حمایت میتواند مجموعهای جداگانه از مشکلات حقوقی و دیپلماتیک را پیش از امکان انجام بازگرداندن مطرح کند.
در موارد گذشته، برخی از دریانوردان کره شمالی که توسط مقامات کره جنوبی نجات یافته بودند، تمایل خود را به عدم بازگرداندن اعلام کرده بودند. تنها یک مورد بازگرداندن اجباری توسط مقامات کره جنوبی در نوامبر ۲۰۱۹ ثبت شده است و بقیه در کره جنوبی ماندند.
با این حال، اگر دریانوردان تمایل به بازگشت را ابراز کنند، همچنان ممکن است عوارضی وجود داشته باشد.
در سال ۲۰۲۵، شش ماهیگیر کره شمالی پس از نجات یافتن در دریا در دو حادثه جداگانه، برای مدت طولانی در کره جنوبی بلوکه شدند. بازگرداندن آنها نیازمند هماهنگی از طریق فرماندهی سازمان ملل متحد بود که از کانالهای ارتباطی خود با ارتش کره شمالی برای تسهیل بازگشت دریایی آنها استفاده کرد.
شرایط در این حادثه متفاوت است. مقامات کره شمالی خودشان پیام اضطراری صادر کردند که ممکن است به توکیو کانال عملیاتی مستقیمی برای بحث درباره بازگشت دریانوردان بدهد. با این حال، سابقه سال ۲۰۲۵ پیچیدگی بالقوه بازگرداندن را در غیاب روابط دیپلماتیک رسمی نشان میدهد و ممکن است نیازمند استفاده از کانالهای ارتباطی یا روشهای بازگرداندن خارج از رویه معمول دیپلماتیک باشد.
در این مورد، چالش برای توکیو شناسایی یک سازوکار قابل اجرا برای هماهنگی با پیونگیانگ و تعیین نحوه انتقال ایمن دریانوردان با موافقت رسمی کره شمالی خواهد بود.
سه گزینه محتمل برای ادامه روند بازگرداندن وجود دارد.
یکی از گزینهها این است که دریانوردان به چین پرواز داده شوند و در آنجا به مقامات کره شمالی تحویل داده شوند. با توجه به شرایط فعلی دیپلماتیک و استفاده رایج کره شمالی از پکن به عنوان نقطه ترانزیت برای پروازها به ژاپن، این یک گزینه متعارف است.
احتمال دوم ترتیب دادن انتقال در دریا با مشارکت کشتی باربری بزرگتری است که در حادثه دخیل بوده است. این گزینه چالشهای لجستیکی ارائه میدهد و ممکن است کشتی باربری قبلاً سفر خود را به سمت کره شمالی ادامه داده باشد.
گزینه سوم و غیرمتعارفتر، استفاده از هیئت کره شمالی حاضر در ژاپن برای بازیهای آسیایی به عنوان کانال دیگری برای ارتباط با پیونگیانگ و هماهنگی تحویل است. گروه بزرگی برای رویداد ورزشی در استان آیچی حضور دارند و اگر پیونگیانگ مایل نباشد مستقیماً با دولت ژاپن هماهنگ کند، این هیئت میتواند نقطه تماس دیگری فراهم آورد.
هنوز جزئیات تأییدنشده زیادی در این حادثه وجود دارد، از جمله هویت دریانوردان، وضعیت سلامت آنها و اینکه آیا مایل به بازگشت به کره شمالی هستند یا خیر. همه این عوامل میتوانند بر گامهای بعدی توکیو تأثیر بگذارند.