سنگاپور، ۲۹ ژوئیه (رویترز) - دادههای اولیه کشتیرانی نشان میدهد که روز سهشنبه، ۳۷ کشتی باری از تنگه بابالمندب عبور کردهاند که این تعداد، بالاترین آمار از ۱۹ ژوئیه تاکنون است. در همین حال، تنها تعداد کمی کشتی از تنگه هرمز عبور کردهاند.
بر اساس دادههای ردیابی کشتیها از شرکت تحلیلی کپلر (Kpler)، از مجموع کشتیهای عبوری، ۲۰ کشتی وارد تنگه شده و ۱۷ کشتی از آن خارج شدهاند. هیچ یک از این کشتیها، نفتکشهای بسیار بزرگ (VLCC) یا تانکرهای گاز طبیعی مایع نبودند.
در میان کشتیهای خروجی، سه تانکر افراماکس (Aframax) حامل نفت خام بودند. کشتیهای «آیسوپوس» (Aisopos) و «گوستاو» (Gustav) هر کدام با بیش از ۷۵۰ هزار بشکه نفت به سمت خلیج عدن حرکت کردند، در حالی که کشتی «کراچی» (Karachi) حدود ۴۳۰ هزار بشکه نفت خام را به مقصد پاکستان حمل میکرد.
از کشتیهای ورودی، دو تانکر حامل محصولات پتروشیمی بودند. کشتی «ولوس آکواریوس» (Velos Aquarius) حامل ۳۴۵ هزار بشکه متیل ترت-بوتیل اتر (MTBE)، نوعی افزودنی بنزین، برای تحویل به غرب کانال سوئز بود و کشتی «سی امبیشن» (Sea Ambition) نیز تقریباً ۹۳ هزار بشکه مواد شیمیایی را به مقصد ترکیه حمل میکرد.
حوثیهای یمن روز سهشنبه اعلام کردند که موشکهای بالستیک به یک نفتکش سعودی در دریای سرخ شلیک کردهاند. این اقدام در راستای تشدید اجرای محاصره دریایی تازه اعلام شده علیه عربستان سعودی صورت گرفت. این حادثه پس از حملات قبلی به تأسیسات نفتی عربستان سعودی رخ میدهد.
منابع آگاه اعلام کردهاند که چین مذاکرات مستقیمی با جنبش حوثی برای امکان عبور تانکرهای خود از دریای سرخ انجام داده است.
دادههای کپلر نشان میدهد که روز سهشنبه تنها پنج کشتی باری از تنگه هرمز عبور کردهاند که سه فروند وارد و دو فروند خارج شدهاند.
نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) «نیسوس کیا» (Nissos Kea)، که در حال حاضر خالی بود، یکی از سه کشتی ورودی به تنگه بود.
عمان پیشنهادی را به ایران برای مدیریت مشترک منطقهای تنگه هرمز با دریافت هزینههای داوطلبانه از شرکتهای کشتیرانی ارائه کرده است. اما یک مقام آمریکایی اظهار داشت که در توافق هماهنگی مورد بحث، هیچ عوارض یا هزینهای برای عبور از تنگه وجود نخواهد داشت.