بررسی خودروی هیبریدی 2025 Bentley Continental GT Speed

Bentley به‌تازگی اولین Continental برقی خود را معرفی کرده است. خودروی جدید با نام مناسب 2025 Bentley Continental GT Speed یک موتور 4.0 لیتری V8 توئین توربو را با یک موتور الکتریکی جفت می‌کند تا به قدرت 771 اسب بخار و گشتاور 738 پوند فوت برسد. یک باتری 21.8 کیلووات ساعتی و شارژ پلاگین به Bentley Continental GT اجازه می‌دهد تا 40 مایل و تا 87 مایل در ساعت را با نیروی الکتریسیته خالص طی کند و به رانندگان فوق‌لوکس اجازه می‌دهد تا خروجی CO2 خود را در طول کارهای روزانه محلی کاهش دهند.

گیربکس اتوماتیک دو کلاچه، سیستم چهار چرخ محرک و فرمان چهار چرخ نیز در هر Bentley Continental GT وجود دارد، در حالی که ترمزهای کربن سرامیکی و مجموعه‌ای از انتخاب‌های شخصی‌سازی (رنگ‌های بدنه، رنگ‌های داخلی، مواد کابین و غیره) اختیاری هستند. سرامیک‌های کربنی حدود 20,000 دلار هزینه دارند، اما با توجه به وزن 5,400 پوندی Continental GT، یک هزینه عاقلانه است. 121 اسب بخار و 74 پوند فوت اضافی در مقایسه با مدل قبلی، Bentley بزرگ را در عرض 2.8 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می‌رساند، اما کاهش سرعت آن نیاز به کار بیشتری نسبت به نسخه 500 پوند سبک‌تر سال گذشته دارد.

پس از رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت، Bentley Continental GT Speed می‌تواند مسافت یک چهارم مایل را در کمتر از 11 ثانیه با سرعت حدود 130 مایل در ساعت طی کند. می‌تواند در حدود 15 ثانیه به سرعت 150 مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن 208 مایل در ساعت است، بنابراین "Speed" چیزی بیش از یک حقه بازاریابی در نام خودرو است. همچنین دارای حالت‌های رانندگی متعددی است، از جمله حالت Sport که پاسخ دریچه گاز، نقاط تعویض دنده و پروتکل‌های شارژ را تغییر می‌دهد تا اطمینان حاصل شود که باتری همیشه دارای نیروی کافی برای فعال کردن رانش کامل به جلو است.

رانندگانی که بیشتر نگران امکانات ممتاز هستند تا وظایف عملکردی، ناامید نخواهند شد. کابین خودروی مورد آزمایش ما با برخی از نرم‌ترین چرم‌های لحافی که دیده‌ایم (یا احساس کرده‌ایم) پوشیده شده بود و شامل برجستگی‌های آبی بود که کاملاً مکمل نمای بیرونی "Kingfisher" زیبای خودروی ما بود. موارد استاندارد مانند فناوری دید در شب و نمایشگر سربالا را می‌توان با سیستم صوتی 2200 واتی 18 بلندگوی Naim تکمیل کرد. همچنین یک پنل داشبورد مرکزی چرخان با سه وجه وجود دارد، از جمله یک صفحه لمسی 12.3 اینچی یا سه صفحه آنالوگ برای دمای بیرون، قطب‌نما و کرنومتر.

هنگام رانندگی با 2025 Bentley Continental GT Speed، هم از وزن تقریباً سه تنی آن آگاه هستید و هم از چابکی آن، علیرغم این وزن، شگفت‌زده می‌شوید. Bentley یک سیستم میله ضد غلت فعال 48 ولتی را برای به حداقل رساندن غلتش بدنه مهندسی کرده است و در پنهان کردن وزن کوپه شگفتی ایجاد می‌کند. این شرکت همچنین محدوده تنظیمات سیستم تعلیق Continental GT را گسترش داده است و حالت "Comfort" را راحت‌تر و حالت "Sport" را اسپرت‌تر کرده است. سیستم محرکه می‌تواند 100٪ قدرت خود را به چرخ‌های عقب بفرستد و در نتیجه رفتار بازیگوش Continental GT را بیشتر افزایش دهد.

این بدان معنا نیست که این کوپه ممتاز می‌تواند به عنوان یک خودروی اسپرت قلمداد شود. همه چیز، از آرامش کابین مانند خزانه گرفته تا "ضربه" عمیق هنگام بستن درهایش، قدرت، اعتبار و… وزن ذکر شده را تراوش می‌کند. چابکی 2025 Bentley Continental GT در جاده‌های پر پیچ و خم، علیرغم وزن آن، ستودنی است و سیستم محرکه هنوز در هنگام دریچه گاز تهاجمی، غرش اگزوز پرطنین را ساطع می‌کند. اما سفر فوق‌العاده لوکس همچنان هدف اصلی آن است. اگر وزن GT این موضوع را منتقل نکند، قیمت اولیه بالای 300,000 دلار، که به راحتی با آپشن‌ها به 400,000 دلار نزدیک می‌شود، مطمئناً این کار را انجام می‌دهد.