برای بسیاری از ما، رانندگی فراتر از یک عادت روزمره، یک حس است. این حس آرامش یک رفت و آمد صبح زود، آزادی و لذت جادهای باز، یا آسایش یک مسیر آشنا به خانه است. این ارتباط عاطفی با رانندگی نقش بزرگی در نحوه پاسخ ما به لیست رو به رشد ویژگیهای ایمنی در خودروهای امروزی ایفا میکند.
هنگامی که فروشندگان خودرو با مشتریان در مورد سیستمهای پیشرفته کمک راننده (ADAS) صحبت میکنند، اغلب نه تنها سوالات فنی، بلکه احساسات را نیز میشنوند. برخی رانندگان وقتی در مورد ویژگیهایی صحبت میکنند که به آنها احساس امنیت بیشتری میدهد، مانند تشخیص نقاط کور یا ترمز خودکار هنگام دنده عقب، چشمانشان برق میزند. مایک مینارسکی، مشاور خدمات در سوبارو لندن میگوید: «مردم هر چیزی را که به آنها کمک کند گردن خود را نچرخانند و از شیشههای عقب نگاه نکنند، دوست دارند.» این فقط در مورد راحتی نیست – در مورد احساس اطمینان بیشتر و اضطراب کمتر پشت فرمان است.
اما همه به یک شکل واکنش نشان نمیدهند. برخی رانندگان در مورد ویژگیهایی که کنترل جزئی خودرو را به دست میگیرند، مردد و حتی ناراحت هستند. این تقسیمبندی عاطفی دلیل آن است که اولویتبندی ویژگیها سیاه و سفید نیست. آنچه یک راننده برای آرامش خاطر یک نیاز ضروری میبیند، دیگری ممکن است آن را یک لوکس یا حتی مزاحم تلقی کند. اندرو تورز، مدیر فروش در آکورا وست، این را همیشه میبیند. او میگوید: «برخی مشتریان دستیار حفظ مسیر را دوست دارند، اما برخی دیگر درخواست غیرفعال کردن آن را دارند. واقعاً به شخص بستگی دارد.»
و نکته کلیدی همین است: به شخص بستگی دارد. رانندهای که مسافتهای طولانی را در بزرگراههای شلوغ رانندگی میکند، ممکن است کروز کنترل تطبیقی و نظارت بر نقاط کور را در اولویت قرار دهد. کسی که بیشتر در شهر رانندگی میکند، ممکن است به سنسورهای پارک و دوربین دنده عقب اهمیت بیشتری بدهد. و برای برخی دیگر، جزئیات کوچکی مانند فرمان گرمکننده یا شارژ بیسیم تلفن است که رانندگی را دلپذیر میکند.
در نهایت، نحوه اولویتبندی ویژگیها بازتابی از حسی است که ما هنگام رانندگی داریم. آیا میخواهیم احساس محافظت شدگی کنیم؟ کنترل؟ آرامش؟ قدرت؟ پاسخها برای هر کسی متفاوت است، و این خوب است. زیرا رانندگی فقط در مورد مقصد نیست، بلکه در مورد حسی است که هنگام رسیدن به آن داریم.
اگر شما هم مانند من چندین دهه است که رانندگی میکنید، به احتمال زیاد شاهد تکامل خودروها از ماشینهای ساده به مراکز پیشرفته فناوری روی چرخ بودهاید، شگفتیهایی که عملاً خودشان فکر میکنند. و در حالی که خودروهای امروزی ایمنتر از همیشه هستند، بسیاری از رانندگان ممکن است نگهداشتن همگام با همه ویژگیهای جدید را کمی طاقتفرسا بیابند.
صادقانه بگویم، ایده ترمز کردن خودکار ماشینم یا حرکت دادن فرمان برای نگه داشتن من در مسیر، میتواند کمی… آیندهنگرانه به نظر برسد. شاید حتی کمی مداخلهگرانه.
بسیار ضروری برای ایمنی
ویژگیهای ایمنی EyeSight® (آیسایت) سوبارو، طبق گفته مینارسکی، یکی از انتخابهای برتر در بین رانندگان است. این شامل نظارت بر نقاط کور (blind spot monitoring) است که در صورت وجود خودروی دیگر در نقطه کور شما هشدار میدهد و تغییر مسیر را ایمنتر میکند. ویژگی ترمز خودکار هنگام دنده عقب (reverse automatic braking) به طور خودکار خودرو را در صورت تشخیص مانع هنگام عقب رفتن متوقف میکند و دوربینهای دنده عقب (backup cameras) که اکنون در بیشتر خودروها استاندارد هستند، دید واضحی از پشت سر شما ارائه میدهند و خطر تصادف در پارکینگها و مسیرهای ورودی را کاهش میدهند.
تورز موافق است که اینها ویژگیهای ایمنی با اولویت بالا هستند و دستیار حفظ مسیر (lane keep assist)، کروز کنترل تطبیقی (adaptive cruise control) و سیستم ترمز کاهش تصادف (Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™)) را به لیست فناوریهایی اضافه میکند که رانندگان به آنها متکی هستند، به ویژه برای رانندگی در بزرگراه. اگر بدون علامت دادن شروع به خارج شدن از مسیر خود کنید، دستیار حفظ مسیر میتواند به آرامی فرمان را حرکت دهد تا به شما کمک کند به طور ایمن در مرکز مسیر بمانید. کروز کنترل تطبیقی به طور خودکار سرعت انتخابی شما را حفظ میکند در حالی که فاصله ایمنی را با خودروی جلو حفظ کرده و در صورت نیاز سرعت را تنظیم میکند. و CMBS™ از سنسورها برای نظارت بر جاده پیش رو استفاده میکند و در صورتی که فکر کند در آستانه تصادف هستید و شما هنوز واکنشی نشان ندادهاید، میتواند به طور خودکار ترمزها را فعال کند. این مانند داشتن یک جفت چشم دوم در جاده است. این ویژگیها بصری، مفید و در خودروهای جدید استاندارد هستند.
اما یک نکته وجود دارد. حتی با وجود تمام مزایا، بسیاری از رانندگان هنوز در مورد استفاده از برخی از ویژگیهای ایمنی جدیدتر مطمئن نیستند. یا حتی نمیدانند که فعال هستند. مینارسکی میگوید: «سیستم پیش از برخورد و دستیار فرمان میتواند گیجکننده باشد.» سیستم هشدار پیش از برخورد به آرامی در پسزمینه کار میکند و در صورت خروج از مسیر شما، وارد عمل میشود. اما برای رانندگان با اعتماد به نفس که به ندرت آن را فعال میکنند، فراموش کردن این سیستم آسان است. برخی رانندگان همچنین وقتی فرمان هنگام نزدیک شدن به خط مسیر سفت میشود، احساس ناخوشایندی دارند که این امر باعث میشود آنها این ویژگی را به کلی غیرفعال کنند.
اگر سالهاست که با همان خودروی قابل اعتماد خود رانندگی میکنید، تغییر به مدل جدید با تمام ویژگیهای بهروز میتواند مانند یک جهش بزرگ به ناشناختهها باشد، بیشتر شبیه سوار شدن به یک سفینه فضایی تا نشستن پشت فرمان. این در مورد مقاومت نیست، بلکه در مورد نیاز به زمان برای سازگاری است.
"بسیار ضروری" برای راحتی و آسایش در برابر "مطلوب" برای لوکس و رفاه
برخی از ویژگیهای خودرو توسط مشتریان به عنوان افزودنیهای مهم برای افزایش راحتی و آسایش در رانندگی روزمره تلقی میشوند. این ویژگیهای "بسیار ضروری" به دلیل آسایش عملی که فراهم میکنند، به ویژه در اقلیمهای مختلف و روالهای روزانه، مورد قدردانی قرار میگیرند. به عنوان مثال، صندلیهای با قابلیت حافظه امکان تنظیم آسان بر اساس ترجیحات شخصی را فراهم میکنند که به ویژه در خانوادههایی با چندین راننده مفید است. صندلیهای گرمشونده و تهویهشونده در تمام طول سال راحتی را ارائه میدهند، سرنشینان را در زمستان گرم و در تابستان خنک نگه میدارند، در حالی که فرمان گرمشونده در ماههای سردتر لمسی دلپذیر اضافه میکند. اگرچه این ویژگیها برای ایمنی ضروری تلقی نمیشوند، اما تجربه رانندگی را به طور قابل توجهی بهبود میبخشند و اغلب توسط خریداران خودرو به عنوان ویژگیهای مطلوب ذکر میشوند.
از سوی دیگر، برخی ویژگیها بیشتر در دسته "مطلوب" قرار میگیرند و به جای ضرورت عملی، لوکس و راحتی را ارائه میدهند. ویژگیهایی مانند صندلیهای ماساژور و سقف پانوراما حس لوکس بودن را افزایش میدهند و فضایی دلپذیرتر و آرامشبخشتر را در داخل خودرو ارائه میدهند. به همین ترتیب، قفل شدن خودکار درها و صندوق عقب هنگام دور شدن از خودرو، لایهای از راحتی را اضافه میکند که تجربه کاربری را ساده میکند. مینارسکی خاطرنشان میکند که فناوریهای پیشرفتهتری مانند قابلیتهای رانندگی خودران و عملکردهای ماساژ شیاتسو میتوانند قطبیکننده باشند. در مجموع، در حالی که ویژگیهای لوکس ممکن است برای برخی از خریداران که به دنبال راحتی پیشرفته هستند جذاب باشند، اما عموماً به عنوان امکانات اختیاری و نه یک نیاز ضروری تلقی میشوند.
به گفته تورز، ویژگیهایی مانند سیستمهای اطلاعات و سرگرمی داخلی میتوانند برای مشتریان جدید، به ویژه کسانی که با رابط کاربری یا اکوسیستم فناوری خاص برند ناآشنا هستند، چالشبرانگیز باشند. در نتیجه، برخی رانندگان ممکن است از کاوش قابلیتهای کامل سیستم خودداری کنند و به جای آن به برنامههای مبتنی بر گوشی هوشمند که از قبل میشناسند، بچسبند. تورز میگوید ویژگیهایی مانند Google Assistant (دستیار گوگل)، AcuraLink (آکورا لینک) و هاتاسپاتهای وایفای داخلی اغلب غیرفعال میمانند. در حالی که این ابزارها راحتی بیشتری مانند کنترل صوتی، دسترسی از راه دور به خودرو و اتصال به اینترنت را ارائه میدهند، اما به مراحل راهاندازی اضافی نیاز دارند که بسیاری از کاربران آنها را به تعویق میاندازند یا به کلی نادیده میگیرند. نمایندگیها گزارش میدهند که مگر اینکه این ویژگیها به وضوح در طول فرآیند تحویل خودرو به نمایش گذاشته شوند و ارزش آنها تأکید شود، ممکن است خریداران به پتانسیل آنها پی نبرند یا فعال کردن آنها را ارزشمند ندانند.
چه چیزی اکنون استاندارد است؟
هر برندی رویکرد خود را برای تجربه رانندگی ایمنتر ارائه میدهد. سیستمهای Toyota Safety SenseTM (TSS) (تویوتا سیفتی سنس) – مانند فناوری Lexus Safety System+ (LSS+) (لکسوس سیفتی سیستم پلاس)، فناوری کمک راننده EyeSight® (آیسایت) سوبارو و AcuraWatch (آکورا واچ) با ابتکار Vision Zero (ویژن زیرو) – تعهد مشترکی به ایجاد جامعهای بدون تصادف دارند که هدف آن حذف تصادفات جادهای از طریق فناوریها و طراحیهای ایمنی پیشرفته است. این بستهها شامل ویژگیهایی مانند ترمز کاهش تصادف، هشدار خروج از جاده و نظارت بر نقاط کور هستند که همگی برای کمک به پیشگیری از تصادفات قبل از وقوع طراحی شدهاند. بهترین بخش؟ این فناوریها اکنون در بسیاری از مدلهای پایه گنجانده شدهاند، به این معنی که رانندگان مجبور نیستند برای داشتن این ویژگیهای برجسته هزینه اضافی بپردازند. هر بستهای یکسان نیست و بهبودها و سطوح بیشتری به عنوان ارتقاء برای محافظت بیشتر در دسترس هستند.
این حرکت به سوی استانداردسازی بازتابی از تعهد گستردهتر صنعت به ایمنی برای همه است. چه در حال خرید یک سدان کوچک باشید و چه یک SUV خانوادگی، به احتمال زیاد خودروی جدید شما مجهز به مجموعهای از سیستمهای ایمنی هوشمند خواهد بود که زمانی به عنوان افزودنیهای اختیاری در نظر گرفته میشدند. این یک برد برای رانندگان، سرنشینان و همه افراد دیگر در جاده است – زیرا وقتی خودروهای بیشتری مجهز به این ویژگیها باشند، جادهها برای همه ایمنتر میشوند.
پس، نتیجه چیست؟
اگر شما کسی هستید که سالهاست با همان خودروی قابل اعتماد خود رانندگی میکنید، شاید وقت آن باشد که نگاه دقیقتری به آنچه مدلهای جدیدتر ارائه میدهند، بیندازید. بله، فناوری در ابتدا میتواند ترسناک باشد. اما در مورد پشتیبانی، ایمنی و تجربه رانندگی بهبود یافتهای است که راحتی و رفاه شما را در اولویت قرار میدهد.
به این صورت فکر کنید: این ویژگیها شما را به عنوان راننده جایگزین نمیکنند. آنها فقط یک دستیار هوشمندتر و دقیقتر را به شما میدهند، دستیاری که خسته یا حواسپرت نمیشود، یا جزئیات کوچک اما حیاتی را از دست نمیدهد. خواه سنسوری باشد که شما را از وجود خودرو در نقطه کورتان آگاه میکند، کروز کنترل تطبیقی که فاصله ایمن را در بزرگراه حفظ میکند، یا سیستم کمک پارک که فضای تنگ را کمتر استرسزا میکند، این فناوریها برای کاهش اصطکاک روزمره رانندگی طراحی شدهاند. آنها حتی میتوانند اعتماد به نفس شما را در شرایط ناآشنا، از جادههای یخی گرفته تا رانندگی در شب، افزایش دهند.
و در حالی که برخی از ویژگیهای جدیدتر ممکن است لوکس به نظر برسند، آنها همچنین انتظارات در حال تکامل را در مورد آنچه یک خودرو میتواند و باید برای شما انجام دهد، نشان میدهند. کاوش در این گزینهها به معنای رها کردن آنچه در مورد رانندگی دوست دارید نیست، بلکه به معنای گسترش آنچه ممکن است است. بنابراین حتی اگر شما کسی هستید که ترجیح میدهید همه چیز را ساده نگه دارید، ارزش آن را دارد که کشف کنید چگونه این پیشرفتها میتوانند به آرامی زمان شما را در جاده بهبود بخشند. ممکن است از سرعت تبدیل شدن این ویژگیها نه تنها به مورد تقدیر، بلکه به مورد انتظار، شگفتزده شوید. •