مدتها بود که اداره کل هوانوردی فدرال (FAA) توضیح نمیداد چرا بعدازظهر امروز دستور توقف سراسری پروازها را در ایالات متحده صادر کرده است. این نهاد تنها علت را «قطعی مخابراتی» توصیف کرد و به «شرایط فوقالعاده» اشاره نمود، اما جزئیات بیشتری ارائه نکرد. بنابراین، گمانهزنیها شدت گرفت: آیا مشکل با استقرار سیستم جدید انتخاب مسیر مبتنی بر هوش مصنوعی در این هفته مرتبط بود؟ آیا به نوعی به قطعی سرویس مایکروسافت اوتلوک در این هفته مربوط است؟ یا شاید علت، یک سیستم مخابراتی قدیمی است که سرانجام از کار افتاده است؟
در غیاب اطلاعات محکم از نهادهای مورد اعتماد، مردم بحرانها را از دریچه نگرانیهای پیشین خود تفسیر میکنند. هنگامی که سیستم هوانوردی از کار افتاد، ذهن بسیاری از آمریکاییها به سمت کاهش هزینههای سازمان DOGE، حملات سایبری توسط بازیگران خارجی خصم و گزارشهای اخیر درباره هوش مصنوعی سرکش رفت. وظیفه برنامهریزان ایمنی، ترسیم طیف کامل تهدیدات احتمالی و ارزیابی احتمال وقوع هر یک از آنهاست. حتی قبل از پیشرفتهای اخیر در هوش مصنوعی، فهرست عواملی که میتوانستند ایمنی هوانوردی تجاری را به خطر بیندازند طولانی بود: تروریسم، آبوهوای شدید، فشارهای نیروی انسانی، فرسودگی شبکههای ارتباطی قدیمی و موارد دیگر. هوش مصنوعی به طور نظری میتواند به سیستم هوانوردی در مدیریت ریسکها و اختلالات کمک کند، اما متغیرهایی را نیز اضافه میکند که ممکن است از کنترل خارج شوند.
تعجبی ندارد که بسیاری از آمریکاییها سریعاً اختلالات مخرب ناشی از این فناوری جدید را تصور کردند: وقتی مدیران عامل شرکتهای هوش مصنوعی میگویند که ریسک هوش مصنوعی آنقدر زیاد است که عملاً غیرقابل بیمه کردن است، مردم توجه میکنند.
واقعیت سادهتر این است که سیستمهای زیرساختی حیاتی آمریکا بدون تابآوری کافی ساخته شدهاند. در نتیجه، یک اختلال واحد میتواند پیامدهای ملی داشته باشد. سیانان امشب گزارش داد که مشکل هوانوردی ممکن است از روترهای شبکه در فرودگاه میدوی شیکاگو سرچشمه گرفته باشد. در یک سیستم شکننده، نقصها به صورت غیرقابل پیشبینی و احتمالاً سریع گسترش مییابند. تاکنون، بیش از ۱۰ هزار پرواز مختل شده است.
خوشبختانه، سیستمهای ایمنی هوانوردی ما پشتیبانهای کافی برای فرود امن هواپیماها داشتند و خلبانان از طریق خطوط فرکانس اضطراری ارتباط برقرار کردند. بهترین تشبیه، لاستیک زاپاس است: برای رساندن شما به نزدیکترین پمپ بنزین کافی است، اما نه بیشتر از آن.
توقف پروازها—که اکنون لغو شده است—یا یک آسیبپذیری امنیتی جدید یا مشکلی در سیستمهای قدیمی را آشکار کرد؛ در هر دو حالت، اثر اقتصادی میتواند قابل توجه باشد. بالا بودن ریسکها دلیل بیشتری است تا مقامات در لحظات بحران، سریعاً به مردم بگویند چه چیزی معلوم، چه چیزی نامعلوم است و چه کاری برای پر کردن شکاف اطلاعاتی انجام میدهند. سرانجام، پس از چهار ساعت، دولت ترامپ کنفرانس مطبوعاتی برگزار کرد که در آن مارکوین مولین، وزیر امنیت داخلی گفت: «به نظر میرسد همه چیز، همانطور که میتوانیم بگوییم، در جهت درست در حال حرکت است.» اینکه چقدر طول میکشد تا آشفتگی در فرودگاهها برطرف شود، حدس و گمان است.