دمشق/لندن، ۱۶ اکتبر (رویترز) - داده‌های اطلاعات کشتیرانی و اظهارات افراد درگیر در حوزه امنیت نشان می‌دهند که ایران از ماه ژوئیه تاکنون توانسته است مقداری گاز پتروپلیس مایع (LPG) و سوخت جت را علی‌رغم محاصره دریایی ایالات متحده صادر کند.
به گفته چهار منبع در حوزه امنیت دریایی که تحرکات نفتی خلیج فارس را رصد می‌کنند، تهران در هفته‌های اخیر این محموله‌ها را در میان حجم رو به رشدی از عملیات انتقال کشتی‌به‌کشتی توسط سایر تولیدکنندگان حاشیه خلیج فارس در نزدیکی عمان پنهان کرده است.
این گزارش نخستین بار جزئیات صادرات و روش‌های اجرایی ایران را افشا می‌کند. اگرچه این محموله‌ها تنها بخش کوچکی از صادرات انرژی پیشین ایران را تشکیل می‌دهند، اما شواهد کمیاب از عبور فرآورده‌های نفتی از سد محاصره‌ای هستند که صادرات نفت خام ایران را متوقف کرده است.
تحلیل گروه فشار آمریکایی «اتحاد علیه ایران هسته‌ای» (UANI) که ترافیک تانکرهای مرتبط با ایران را با استفاده از ردیابی کشتی و ماهواره نظارت می‌کند، نشان می‌دهد که حداقل هشت تانکر حمل LPG ایرانی از اواسط ژوئیه تاکنون از دریای عمان خارج شده‌اند.
تصاویر ماهواره‌ای بیشتر و تحلیل گروه اطلاعات دریایی SynMax نشان می‌دهد که یک تانکر دیگر حامل سوخت جت ایرانی در ماه سپتامبر به میانمار رسیده است.
ایالات متحده در سال ۲۰۲۳ تحریم‌های هدفمندی را علیه صنعت سوخت جت میانمار اعمال کرد؛ اقدامی که به دلیل حملات هوایی نظامیان به غیرنظامیان صورت گرفت و سازمان ملل متحد اعلام کرده است که هزاران نفر را کشته است. دولت نظامی میانمار بارها ادعای هدف قرار دادن غیرنظامیان را تکذیب کرده و مدعی شده است که عملیات خود را علیه گروه‌های مسلح هدایت می‌کند.
تحلیل رویترز از کشتی‌ها و تحریم‌های اعمال‌شده توسط خزانه‌داری آمریکا نشان می‌دهد که شش مورد از این هشت تانکر گاز و تانکر سوخت جت به دلیل حمل فرآورده‌های نفتی و پتروشیمی ایران تحت تحریم‌های ایالات متحده قرار دارند.
جمیما شلی، تحلیل ارشد پژوهشی UANI، اظهار داشت: «آنچه ما دیدیم عبور تعداد محدودی تانکر حامل LPG ایرانی بود، اما اکثریت قریب به اتفاق تانکرهای پر از محصولات ایرانی توسط نیروهای آمریکا منحرف شدند.»
شلی گفت برخی تانکرهای LPG ایرانی محموله‌های خود را در نزدیکی شهرهای ساحلی عمان یعنی شیناس و صحار منتقل کردند، در حالی که برخی دیگر در دریای عمان توقف کردند تا پس از آن از محاصره آمریکا بگذرند؛ محاصره‌ای که فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا اعلام کرده است در دریای عمان و نزدیک مرز ایران و پاکستان مستقر است.
شلی تخمین زد که مجموع این محموله‌های LPG حدود ۴.۱ میلیون بشکه بوده است.
شلی افزود که این محموله‌ها «بیشتر ناشی از فرصت‌طلبی» بودند تا نشانه‌ای از روند جدیدی که در آن ایران سعی دارد با استفاده از کشتی‌های کوچک‌تر نفت و پتروشیمی خود را صادر کند.
بر اساس تحلیل UANI، شلی گفت که بیشتر محموله‌ها برای انجام انتقال‌های کشتی‌به‌کشتی بیشتر به سمت مقادیر احتمالی در چین به محدوده خارجی بندر مالزی حرکت کردند.
دولت ایران به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد. دولت نظامی‌محور میانمار نیز به درخواست برای اظهار نظر درباره اینکه آیا این کشور سوخت جت ایرانی دریافت کرده است یا خیر، پاسخی نداد.
ارتش آمریکا: محاصره «آهنین» است
فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا (Centcom) اعلام کرد که محاصره دریایی آن، که ابتدا در ۱۳ آوریل علیه صادرات نفت مرتبط با ایران اعمال شد، «آهنین» و غیرقابل نفوذ است. این محاصره در ماه ژوئن پس از دستیابی آمریکا به تفاهم اولیه با ایران برداشته شد، اما پس از فروپاشی توافق در ۱۴ ژوئیه مجدداً برقرار گردید.
یک مقام نظامی آمریکا به رویترز گفت که عبور یک کشتی لزوماً به معنای فرار از محاصره نیست. هر کشتی به صورت جداگانه ارزیابی می‌شود، از جمله بررسی مدارک آن، و برخی کشتی‌ها ممکن است به دلایل بشردوستانه اجازه عبور پیدا کنند، همان‌طور که این مقام افزود.
این مقام گفت که حضور یک کشتی در فهرست تحریم‌های آمریکا تنها عاملی نیست که آن را مشمول محاصره می‌کند، و افزود که نیروهای آمریکا برخی کشتی‌ها را نیز به دلایل عملیاتی به دقت زیر نظر دارند بدون اینکه علیه آنها اقدامی انجام دهند.
فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا در بروزرسانی ۱۳ اکتبر اعلام کرد که در طول سه ماه اخیر محاصره، چهار کشتی تجاری از کار افتاده و ۱۳۵ کشتی توسط نیروهای آمریکا بازگردانده شده‌اند.
بیانیه‌های قبلی Centcom نشان می‌دهد که ارتش آمریکا کشتی‌هایی را از آسیا بازگردانده و برخی تانکرها را نیز توقیف کرده است.
واشنگتن محاصره خود را با کمپینی از تحریم‌ها همراه کرده است که هدف آن قطع روابط مالی باقی‌مانده ایران و محروم کردن آن از درآمد است. هفته گذشته، تحریم‌های جدیدی علیه ۱۷ کشتی درگیر در حمل نفت خام، پتروشیمی و فرآورده‌های نفتی ایران اعمال شد.
سخنگوی خزانه‌داری آمریکا داده‌های کشتیرانی که نشان می‌داد کشتی‌ها از محاصره فرار کرده‌اند را مورد تردید قرار داد و گفت که کشتی‌ها می‌توانند موقعیت خود را جعل کنند یا هنگام بارگیری از هویت‌های جعلی استفاده نمایند.
سخنگوی مذکور گفت چنین داده‌هایی «باید با احتیاط زیادی پذیرفته شوند».
سخنگوی خزانه‌داری گفت که عملیات «طرد اقتصادی» (Operation Economic Outcast) همراه با محاصره، در حال «خفه کردن رژیم ایران» است.
توربیورن سولتوت، تحلیل ارشد خاورمیانه در شرکت اطلاعات ریسک Verisk Maplecroft، گفت اگرچه نشانه‌ای از تسهیل محاصره توسط واشنگتن وجود ندارد، اما بدتر شدن شرایط اقتصادی در ایران ممکن است تهران را به پذیرش ریسک‌های بیشتر وادار کند.
سولتوت افزود: «اگر ایران بتواند تانکرهای محصول را حتی به تعداد اندک عبور دهد، سوخت جت گزینه خوبی است. صنعت هوانوردی ایران تحت فشار فزاینده تحریم‌های آمریکا قرار دارد، با تعداد روزافزون هواپیماهای زمین‌گیر شده و احتمال مازاد سوخت جت در پالایشگاه‌های ایرانی.»
بر اساس داده‌های شرکت کی‌پلر (Kpler)، صادرات نفت خام ایران در ماه سپتامبر به صفر رسید؛ این نخستین ماه بدون هیچ‌گونه محموله صادراتی از زمان شروع ردیابی این تولیدکننده توسط این شرکت تحلیلی در سال ۲۰۱۳ است.
اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، گفته است که محاصره مانع از خرید عمده نفت ایران توسط چین شده و ایران را قادر به تحویل نفت خام به مشتریان نمی‌کند.
گزارش‌دهی توسط فیراس دالاتی در دمشق و جاناتان سائول در لندن؛ گزارش‌دهی تکمیلی توسط دفاتر رویترز؛ ویراستاری توسط الکساندر اسمیت