وزیر خزانهداری اسکات بسننت میگوید تولیدکنندگان نفت خلیج فارس ممکن است ظرف دو سال مسیر تنگه هرمز را دور بزنند و این امر جدول زمانی بسیار کوتاهی برای توسعه خطوط لولهای که از زمان جنگ ایران و اختلال در یکی از پرترددترین مسیرهای نفتی جهان شتاب گرفته است، تعیین میکند.
«این مسیر ظرف دو سال دور زده خواهد شد»، بسننت روز سهشنبه در حین گفتگو با لری کودلو در نشستهای مالی گروه بیست (G20) در آشلویل، کارولینای شمالی، اظهار داشت. او فراتر رفت و پیشبینی کرد که «تنگه هرمز ظرف آن مدت زمان مانند یک تکه آب بیارزش خواهد بود».
تولیدکنندگان خلیج فارس هماکنون پول خود را در این جهت هزینه میکنند.
عربستان سعودی در طول تعطیلی تنگه هرمز، حدود ۷ میلیون بشکه در روز را از طریق خط لوله شرق-غرب خود به دریای سرخ هدایت کرد و از یانبه به عنوان نقطه صادرات جایگزین استفاده نمود. این مسیر راهی برای دور زدن هرمز برای نفت خام عربستان فراهم کرد، اگرچه ترافیک کشتیرانی در دریای سرخ بعداً با مشکلات دیگری ناشی از حملات حوثیها در نزدیکی بابالمندب مواجه شد.
امارات متحده عربی راه حل مستقیمتری دارد. شرکت ملی نفت امارات (ADNOC) قصد دارد خط لوله غرب-شرق ۱ خود را بسازد و ظرفیت صادرات نفت از طریق Fujairah، که خارج از محدوده هرمز قرار دارد، را از ۱.۸ میلیون بشکه در روز به ۳.۶ میلیون بشکه در روز افزایش دهد. انتظار میرود این پروژه در سال ۲۰۲۷ به بهرهبرداری برسد.
عراق نیز چندین راه خروج دیگر را دنبال میکند. یک خط لوله پیشنهادی از طریق سوریه به مدیترانه میتواند حداقل ۱۵ میلیارد دلار هزینه داشته باشد و چهار سال طول بکشد تا ساخته شود. مقامات عراقی همچنین در مورد تعمیرات یک خط لوله قدیمیتر سوریه و افزایش محمولهها از طریق سیستم کرکوک-جیهان به ترکیه بحث میکنند.
کویت در مورد اتصال زیرساختهای نفتی خود با عربستان سعودی و امارات متحده عربی صحبت کرده است که به نفت خام آن دسترسی به Fujairah یا بنادر دریای سرخ میدهد. ژاپن که به شدت به نفت خام خاورمیانه وابسته است، موافقت کرده است که از نظر مالی در پروژههای خط لوله خلیج فارس مشارکت کند.
انگیزه این کار روز دوشنبه یادآوری دیگری دریافت کرد. طبق گزارش مشاور امنیت دریایی Marisks، دو کشتی نفتکش که تلاش داشتند از هرمز خارج شوند، توسط پرتابههایی مورد اصابت قرار گرفتند، پس از تبادل آتش دیگری بین ایران و ایالات متحده.
پیشبینی دو ساله بسننت نیازمند آن است که چندین مورد از این پروژهها به سرعت پیش بروند. سرمایهگذاریهای در حال انجام نشان میدهد که تولیدکنندگان خلیج فارس دیگر ظرفیت دور زدن هرمز را به عنوان یک طرح اضطراری در نظر نمیگیرند. آنها آن را به سیستم صادراتی ادغام کردهاند.
توسط جولین گایگر برای Oilprice.com
مطالب برتر دیگر از Oilprice.com