اولین خبر در فاکس: گفته میشود روحیه خدمه ناو هواپیمابر جرج واشنگتن پس از ورود به دریای عرب در نزدیکی تنگه هرمز و نزدیک به ایران، بسیار بالا است.
این ناو با شناسه CVN 73، جایگزین ناو آبراهام لینکلن شده است. این ناو که سه هفته پیش از بازدید از ویتنام بازگشته، دارای ۵ هزار ملوان است. این «زمینگاه هوایی سیار» و پایگاه تقریباً نه اسکادران عملیاتی از جنگندههای تهاجمی پیشرفته، هواپیماهای حمله الکترونیک و داراییهای بالگردی، طبق اظهارات افسران ارشد، آماده و مشتاق انجام مأموریت جدید خود هستند.
«روحیه خدمه ناو جرج واشنگتن در میان ملوانان ما همچنان بالاست»، کاپیتان نیکلاس دیلئو، فرمانده این ناو، به فاکس نیوز دیجیتال گفت. او افزود: «من هنگام قدم زدن روی عرشه، این موضوع را مشاهده میکنم؛ افتخاری که به کارشان دارند — چه در انجام عملیات پروازی، چه در نگهداری از سیستمهای ما یا حمایت از یکدیگر در ناو. تعهد و همکاری تیمی که در سراسر ناو میبینم، شگفتانگیز است و همین روحیه ما را آماده و مقاوم نگه میدارد.»
فرمانده CENTCOM به سابقه سلامت روانی ناو آبراهام لینکلن پس از بیش از ۲۶۰ روز بدون توقف در بندر اشاره کرد
جرج واشنگتن، یک ناو هواپیمابر کلاس نیمیتز، پرچمدار گروه ضربه زنی (CSG) شماره پنج است و گزارش شده که توسط چندین جنگافزار از جمله ناوچه موشکانداز رابرت اسمالز (CG 62) و ناوشکن موشکانداز شوپ (DDG 86) همراهی میشود.
ژنرال دریادار جف هیمز، فرمانده گروه ضربه زنی شماره پنج، به فاکس نیوز دیجیتال گفت: «تیمهای مستقر بر ناو جرج واشنگتن و گروه ضربه زنی شماره پنج برای عملیات مستمر آماده، مصمم و مجهز هستند. ملوانان ما اهمیت مأموریت را درک کرده و هر روز با دقت و حرفهایگری آن را اجرا میکنند.»
با عملیات کردن گروه ناوبری در خاورمیانه، این گروه تحت فرماندهی فرماندهی مرکزی ایالات متحده (CENTCOM) قرار دارد. ژنرال جوزفت وتل (بازنشسته)، فرمانده پیشین این فرماندهی، اخیراً در برنامه آمریکا ریپورتس فاکس نیوز درباره مأموریت مورد انتظار جرج واشنگتن صحبت کرد و گفت: «توانایی حفظ توان نظامی معتبر در خاورمیانه واقعاً مهم است، بنابراین ورود جرج واشنگتن به نظر من نمونه خوبی از این امر است.»
وتل ادامه داد: «ما باید آماده باشیم، زیرا احتمالاً این روند زمانبر خواهد بود. ما میخواهیم نیروها را به سطح بالایی از آمادگی در منطقه ببریم.»
جنگ ایران، دیگو گارسیا را زیر ذرهبین برد؛ مقامات پایگاه نظامی آمریکا را «جزئی جداییناپذیر» خواندند
عملیات پروازی، هم در روز و هم در شب، ادامه دارد. هواپیماهای مستقر بر روی جرج واشنگتن که از آسمانهای نزدیک به ایران بلند میشوند، شامل جنگندههای چندمنظوره تهاجمی سوپر هورنت F/A-18E/F، جنگندههای چندمنظوره پنهانکار نسل پنجم اف-۳۵سی لایتینگ II، هواپیماهای جنگ الکترونیک EA-18G گرولر و هواپیماهای هشدار زودهنگام و کنترل E-2D هاوکای پیشرفته هستند.
همچنین گفته میشود بالگردهای چندمأموریتی MH-60S سِهاک و MH-60R سِهاک برای جنگ ضد زیردریایی و جستجو و نجات نیز در این ناو حضور دارند.
هفته گذشته، یک فرود تاریخی بر روی جرج واشنگتن رقم خورد. ستوان دوم نیروی دریایی آمریکا، استیون فریزر، خلبانی از اسکادران جنگنده ۱۴۷ (آرگووناتها)، بیستمین هزارمین فرود با تله را بر روی این ناو با یک جنگنده اف-۳۵سی لایتینگ II انجام داد؛ جایی که قلاب دم جنگنده پنهانکار او توسط یک کابل ترمزگیر فولادی ضخیم گرفت شد.
ستوان فریزر با بیان جملهای ساده و غیر اغراقآمیز که میتوانست مستقیماً از فیلم «تاپ گان» برداشته شده باشد، گفت: «احساس خوبی است که بدانم پس از ترک این ناو، میتوانم دوباره برگردم و فرود با تله انجام دهم». این ناو میتواند هر دقیقه یک هواپیما را روی عرشه فرود آورد و معمولاً روزانه ۷۰ هواپیما را فرود میآورد.
جنگ ایران، آمریکا را مجبور به مواجهه با هزینه استراتژیک بازدارندگی در برابر چین میکند
توجه به مأموریت در سراسر ناو مشهود است. در اتاق فرماندهی، الیزابت وین، ناوبر دستیار، به تیم ارتباطی ناو گفت: «تمام زمانی که در حال مسیریابی هستیم، تمرکز ما خارج از ناو و بر هر چیزی است که ممکن است خطری یا تهدیدی برای ناو ایجاد کند.»
وین ادامه داد: «وقتی در مراحل ویژه عملیاتی هستیم و عملیات پروازی انجام میدهیم، مهمترین چیز این است که مطمئن شویم با «رئیس هوا» (Airboss)، فرمانده، افسر مسئول فرماندهی در حال حرکت و همه افراد هماهنگ و همفکر هستیم تا بتوانیم این عملیات را به صورت ایمن اجرا کنیم.»
هنگام ورود به خاورمیانه، روسیه تلاش کرد القا کند که غذای موجود بر روی ناو مناسب نیست. شبکه روسیه توئی (RT) تصاویری را منتشر کرد که believed میشود تولید هوش مصنوعی باشند و نشاندهنده وضعیت نامناسب مواد غذایی در ناو هستند. با این حال، بر اساس ویدیوهایی که فاکس نیوز دیجیتال از غذای عالی و حتی یک کافه در بخشهای زیر عرشه دیده است، واقعیت کاملاً متفاوت به نظر میرسد. ویکتوریا مارک، متخصص آشپزی درجه دوم، با تیم ارتباطی ناو صحبت کرد و noted که: «در طول روز و تا پایان شب، ملوانان ما انواع مختلف گزینههای غذایی و نوشیدنی در دسترس دارند.»
مارک اضافه کرد: «ملوانان فرصت دارند روزانه سه وعده غذا بخورند، به علاوه وعدههای شبانه. آشپزان ۱۵۰ نفره ما به صورت ۲۴ ساعته کار میکنند تا ۱۵ هزار وعده غذایی را آماده و سرو کنند تا مطمئن شویم ملوانان ما به خوبی تغذیه شدهاند. از سالن غذاخوری در طول روز، همیشه چیزی وجود دارد که باعث میشود مردم احساس انرژی و آمادگی برای نبرد داشته باشند.»
و نیروی دریایی قصد دارد این وضعیت را حفظ کند. اوایل این هفته، CENTCOM تصاویری از تأمین مجدد جرج واشنگتن در دریا منتشر کرد. تصاویر نیروی دریایی نشان میدهد که این ناو هفته گذشته دو بار در چهار روز تأمین مجدد شده است؛ به طور متوسط ۲ هزار پالت تأمین شامل مواد غذایی تازه و مهمات که توسط بالگرد از یک کشتی تأمینکننده نزدیک منتقل میشود.
سوخت هواپیماهای ناو نیز به صورت کشتی به کشتی منتقل میشود. این ناو هستهای است، بنابراین خود ناو نیازی به تأمین سوخت در دریا نخواهد داشت.
چه کسی اکنون کنترل تنگه هرمز را در دست دارد؟ ترافیک واقعی کشتیها چه نشان میدهد؟
تاریخ دیگری این هفته ثبت شد؛ تیم ارتباطی ناو با عنوان «تشکر از سازندگان کشتی ما!!» پست کرد: «۴۰ سال پیش در ۲۵ اوت ۱۹۸۶، بدنه اولیه ناو جرج واشنگتن نصب شد.»
برای دانلود اپلیکیشن فاکس نیوز اینجا کلیک کنید
امروز در دریای عرب، همان بدنه اولیه، پشتیبان ۵ هزار مرد و زن و مجموعه سلاحهای هوایی آنهاست؛ کسانی که در خط مقدم درگیریهای خاورمیانه ایستادهاند و آماده و مشتاق انجام مأموریت خود هستند.