ایالات متحده و ایران با ازسرگیری محاصره دریایی و تهدید به وضع عوارض ترانزیت توسط ترامپ، به درگیری‌های شدید بازگشتند

پس از یک شب دیگر از حملات، به نظر می‌رسید که ایالات متحده و ایران به درگیری‌های شدیدی که پیش از آتش‌بس میان آن‌ها وجود داشت، بازگشته‌اند؛ در حالی که آن‌ها اظهارات تحریک‌آمیز رد و بدل می‌کردند و رئیس‌جمهور ترامپ گفت که محاصره دریایی آمریکا بر بنادر ایران را از سر می‌گیرد.

ایران، با تهدید به تشدید بیشتر رویارویی، وعده انتقام برای کشته شدن رهبر خود را داد و به نظر می‌رسید که حملات تقریباً یک هفته‌ای آمریکا آن را از تصمیم خود منصرف نکرده است.

آقای ترامپ گفت که ایالات متحده کنترل تنگه مورد مناقشه هرمز را به دست خواهد گرفت و ۲۰ درصد عوارض بر تمام کالاهایی که از آن عبور می‌کنند، وضع خواهد کرد. او ماه گذشته پس از دستیابی دو کشور به آتش‌بس، محاصره را لغو کرده بود، اما این آتش‌بس با حملات مکرر هر دو طرف تهدید شده است.

آقای ترامپ به فاکس نیوز گفت که ایالات متحده برای حفظ امنیت تنگه از کشورهای دیگر هزینه دریافت خواهد کرد. او گفت: «ما از آن محافظت خواهیم کرد و برای محافظت از آن پول دریافت خواهیم کرد.» این پیشنهاد، که به معنای گسترش درگیری نظامی خواهد بود، یادآور تهدیدات قبلی بود که عملی نشده بودند.

آقای ترامپ بعداً در شبکه‌های اجتماعی نوشت که ایالات متحده «با نرخ ۲۰ درصد بر تمام کالاهای حمل شده، برای هرگونه و تمام هزینه‌های لازم برای انجام کار تأمین ایمنی و امنیت این بخش بسیار بی‌ثبات از جهان، بازپرداخت خواهد شد.»

ساعاتی پیش از آن، علی باقری کنی، معاون دبیر شورای عالی امنیت ملی، از جمله مقامات ایرانی بود که خواستار انتقام از ایالات متحده به دلیل کشته شدن آیت‌الله علی خامنه‌ای، رهبر سابق، شد و آن را «حق ملت ایران» توصیف کرد، به گزارش صدا و سیمای دولتی. در داخل ایران، تندروهای محافظه‌کار در موضع‌گیری‌های سازش‌ناپذیر خود در برابر ایالات متحده، به طور فزاینده‌ای صدای خود را بلند کرده‌اند.

افزایش این اظهارات پس از آن صورت گرفت که ارتش ایران اوایل روز دوشنبه اعلام کرد که موج دیگری از حملات را با هدف دارایی‌های نظامی آمریکا در اردن، بحرین، کویت و عمان آغاز کرده است. ساعاتی پیش از آن، نیروهای آمریکایی گفتند که حملات بیشتری را علیه ایران با هدف جلوگیری از توانایی آن برای حمله به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز آغاز کرده‌اند.

آخرین تبادل حملات، اوج‌گیری تقریباً یک هفته‌ای خصومت‌ها را نشان می‌دهد؛ در حالی که ایالات متحده و ایران بر سر کنترل تنگه، که پیش از جنگ یک پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان از آن عبور می‌کرد، با یکدیگر درگیر هستند.

حملات و تهدیدات ایران علیه کشتیرانی در ماه مارس تقریباً تمام تردد از طریق تنگه را متوقف کرد و باعث کمبود جهانی سوخت شد. پس از آتش‌بس تا حدودی بهبود یافت، اما همچنان بسیار کمتر از سطوح پیش از جنگ باقی مانده است.

مدت کوتاهی پس از اینکه آقای ترامپ گفت محاصره از سر گرفته خواهد شد، قیمت نفت برنت، معیار جهانی نفت، دوباره به ۸۰ دلار در هر بشکه نزدیک شد که افزایش تقریباً ۵ درصدی از روز جمعه را نشان می‌دهد.

توافق چارچوب امضا شده توسط آقای ترامپ و رئیس‌جمهور ایران در ماه گذشته شامل عباراتی بود که تهران می‌گفت به آن کنترل بر تردد از طریق تنگه را می‌دهد، اما ایالات متحده اصرار داشته است که این آبراه برای تمام کشتیرانی باز بماند.

در اینجا نکات دیگری که باید بدانید آمده است:

• تنگه هرمز: تردد کشتی‌ها در آخر هفته پس از حمله ایران به یک کشتی کانتینری با پرچم قبرس که آن را به «نقض» شرایط خود برای عبور از آبراه متهم کرد، دوباره کاهش یافت و آخرین تبادل خصومت‌ها را آغاز کرد. به گفته کپلر، یک شرکت داده‌های دریایی، تنها ۱۴ کشتی در روز یکشنبه از این آبراه عبور کردند که کمترین تعداد در یک ماه اخیر است.
• متحدان آمریکا: خبرگزاری رسمی پترا به نقل از نیروهای مسلح اردن گزارش داد که سامانه‌های پدافند هوایی اردن روز دوشنبه چهار موشک از ایران را رهگیری کردند و گفت که در این حملات هیچ تلفات یا خسارت مادی وجود نداشته است. ارتش کویت گفت که پدافند هوایی آن اهداف هوایی متخاصم را رهگیری کرده است و بحرین نیز گفت که حملات موشکی و پهپادی ایران را دفع کرده است.
• حملات آمریکا: فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا گفت که آخرین موج حملات آن در اوایل روز دوشنبه به وقت محلی، «ده‌ها هدف» از جمله سامانه‌های پدافند هوایی ایران و قابلیت‌های موشکی و پهپادی را هدف قرار داده است.
• نوسانات بازار: قیمت نفت افزایش یافت و بازارهای سهام جهانی پس از حملات ایران و آمریکا در آخر هفته سقوط کردند. در ایالات متحده، میانگین قیمت بنزین به گفته باشگاه خودرو AAA، ۳.۸۷ دلار بود که ۷ سنت نسبت به یک هفته پیش افزایش یافته است.

رئیس‌جمهور ترامپ رسماً به کنگره اطلاع داد که درگیری‌ها در ایران از سر گرفته شده است. در نامه‌ای که روز جمعه به رهبران کنگره ارسال شد و روز دوشنبه به دست نیویورک تایمز رسید، رئیس‌جمهور نوشت که نیروهای آمریکایی در ۷ ژوئیه در «حملات دفاعی علیه اهدافی در داخل ایران» شرکت کرده‌اند. این اطلاع‌رسانی بار دیگر درگیری بین کنگره و کاخ سفید بر سر اختیار رئیس‌جمهور برای ادامه جنگ در ایران بدون تأیید کنگره را تشدید می‌کند. هر دو مجلس قبلاً رأی داده‌اند که رئیس‌جمهور را به پایان جنگ یا درخواست تأیید برای ادامه آن هدایت کنند، اما کاخ سفید همچنان استدلال می‌کند که ترامپ در چارچوب اختیارات قانون اساسی خود به عنوان فرمانده کل قوا عمل می‌کند.

کاپیتان تیم هاوکینز، سخنگوی فرماندهی مرکزی آمریکا، گفت که اطلاعات آتی زمان و چگونگی ازسرگیری محاصره دریایی آمریکا بر بنادر ایران را توضیح خواهد داد.

Caption: دود روز دوشنبه از منطقه فرودگاه اصلی صنعا، یمن، به هوا برخاست. Credit: خالد عبدالله/رویترز

شبه‌نظامیان حوثی مورد حمایت ایران در یمن، عربستان سعودی همسایه را به بمباران فرودگاه بین‌المللی اصلی یمن در روز دوشنبه متهم کردند که این امر به تشدید مناقشه‌ای منجر شده است که صلح شکننده را به خطر انداخته است.

به نظر می‌رسد این بمباران در واکنش به تلاش یک هواپیمای ایرانی برای فرود در این کشور بوده است.

یحیی سریع، سخنگوی نظامی حوثی‌ها، هشدار داد که حمله به فرودگاه صنعا، پایتخت تحت کنترل حوثی‌ها، «بی‌پاسخ نخواهد ماند.» او در بیانیه‌ای گفت که این نشان‌دهنده پایان «مرحله کاهش تنش» بین عربستان سعودی و حوثی‌ها است – که تقریباً یک دهه تا زمان برقراری آتش‌بس چند سال پیش در جنگ بودند.

دولت عربستان سعودی بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

دولت یمن که به رسمیت شناخته شده بین‌المللی است – و مورد حمایت عربستان سعودی قرار دارد – روز دوشنبه گفت که این حمله را به فرودگاه انجام داده است تا از فرود یک هواپیمای ایرانی در آنجا جلوگیری کند. دولت یمن نیروی هوایی کارآمدی ندارد و به شدت به حمایت نظامی عربستان سعودی متکی است.

صدا و سیمای دولتی ایران بعداً گفت که یک هواپیمای ایرانی با موفقیت در فرودگاه حدیده یمن، در نزدیکی دریای سرخ، فرود آمده است، بدون اینکه جزئیاتی ارائه دهد.

هانس گروندبرگ، فرستاده ویژه سازمان ملل متحد در یمن، گفت که او تحولات را دنبال می‌کند و «عمیقاً نگران خطر تشدید گسترده‌تر است.» او افزود که با طرف‌های درگیر در تماس است.

او گفت: «ما از آن‌ها می‌خواهیم که تنش‌ها را کاهش دهند و از هرگونه اقدامی که خطر چرخه جدیدی از خشونت در یمن را به همراه دارد، خودداری کنند.»

تنش‌ها بین دولت یمن مورد حمایت عربستان سعودی و حوثی‌ها پس از فرود یک هواپیمای ایرانی دیگر در فرودگاه صنعا در ۳ ژوئیه – اندکی پیش از آغاز مراسم تشییع جنازه آیت‌الله علی خامنه‌ای، رهبر مقتول – شروع به افزایش کرد.

در آن زمان، آقای سریع، سخنگوی نظامی حوثی‌ها، گفت که جت‌های جنگنده سعودی وارد یمن شده و تلاش کرده‌اند از فرود هواپیما جلوگیری کنند. او گفت که هواپیمای ایرانی یک هواپیمای غیرنظامی بوده که بیماران یمنی را از تهران به خانه می‌آورده است، و هنگامی که دوباره بلند شد، یک هیئت بزرگ حوثی را برای شرکت در مراسم تشییع جنازه دولتی به تهران می‌برد.

بلافاصله مشخص نشد که چرا عربستان سعودی ممکن است با فرود دو هواپیمای ایرانی در صنعا مخالفت کرده باشد. اما ایران در گذشته حوثی‌ها را با تسلیحات و آموزش نظامی تأمین کرده است.

آقای سریع به عربستان سعودی هشدار داد که هرگونه نقض حریم هوایی یمن می‌تواند منجر به حمله حوثی‌ها به فرودگاه‌ها و منافع حیاتی عربستان سعودی شود و متعهد شد که پروازها بین صنعا و تهران «بدون توجه به عواقب» ادامه خواهد یافت.

روز بعد، در ۴ ژوئیه، دولت یمن بیانیه‌ای صادر کرد و گفت که «عملیات پرواز مستقیم رژیم ایران» به صنعا «نقض آشکار» حاکمیت یمن بوده است.

همان روز، ائتلاف نظامی به رهبری عربستان سعودی گفت که ادعاهای شبه‌نظامیان حوثی «چیزی جز تلاشی برای منحرف کردن توجه از نقض‌های جدی آن‌ها علیه مردم برادر یمن نیست.» این ائتلاف به هواپیمای ایرانی اشاره نکرد، اما گفت که به هرگونه تلاش برای نقض حاکمیت یمن به شدت پاسخ خواهد داد.

جنگ داخلی فرسایشی یمن در سال ۲۰۱۴ آغاز شد، زمانی که حوثی‌ها وارد صنعا شدند و دولت به رسمیت شناخته شده بین‌المللی این کشور را سرنگون کردند و مقامات آن را مجبور به فرار به شهر جنوبی عدن کردند. سال بعد، عربستان سعودی و امارات متحده عربی کمپین بمبارانی را با هدف بازگرداندن دولت آغاز کردند.

آن کمپین نتوانست حوثی‌ها را جابجا کند و عربستان سعودی در نهایت از یمن عقب‌نشینی کرد. حوثی‌ها از آن زمان کنترل خود را بر شمال کشور تثبیت کرده‌اند و عملاً یمن را به دو دولت تقسیم کرده‌اند.

در حالی که دولت به رسمیت شناخته شده بین‌المللی ادعا می‌کند که در عدن مستقر است، بسیاری از مقامات ارشد آن در واقع در عربستان سعودی مستقر هستند و از نظر مالی و سیاسی به این پادشاهی وابسته هستند. یمن، کشوری به شدت فقیر، همچنان در یکی از بدترین بحران‌های انسانی جهان گرفتار است.

آتش‌بس متزلزلی بین ائتلاف به رهبری عربستان سعودی و حوثی‌ها در سال ۲۰۲۲ برقرار شد.

اما در روزهای اخیر، درگیری‌های زمینی بین دولت یمن و نیروهای حوثی در استان حدیده آغاز شده است که تهدید به شعله‌ور شدن دوباره جنگ می‌کند.

محمد عبدالسلام، سخنگوی حوثی‌ها، روز دوشنبه حمله به فرودگاه صنعا را «نقض عمده آتش‌بس سال ۲۰۲۲» خواند. او در بیانیه‌ای عربستان سعودی را به تأخیر و رد راه‌حل‌ها برای ازسرگیری عملیات در فرودگاه متهم کرد، که برای بیشتر دوران جنگ تحت محاصره ائتلاف به رهبری عربستان سعودی متوقف شده بود.

آقای گروندبرگ، فرستاده سازمان ملل، گفت که اولویت او جلوگیری از هرگونه وخامت بیشتر در این لحظه حساس است.

او گفت: «هر گامی که خطر گسترش رویارویی را به همراه داشته باشد، تنها رنج یمن را عمیق‌تر می‌کند و آرامشی را که یمنی‌ها فوراً به آن نیاز دارند، تضعیف می‌کند.»

سعید البطاطی از المکلا، یمن، و اسماعیل نعر از دبی، امارات متحده عربی، در این گزارش مشارکت داشتند.

سازمان ملل متحد که مقررات کشتیرانی بین‌المللی را تنظیم می‌کند، اعلام کرد که با هرگونه اقدام برای وضع عوارض برای عبور ایمن از تنگه هرمز مخالف است، پس از آنکه رئیس‌جمهور ترامپ گفت ایالات متحده ۲۰ درصد عوارض بر تمام کالاهایی که از این آبراه استراتژیک عبور می‌کنند، دریافت خواهد کرد.

سازمان بین‌المللی دریانوردی در بیانیه‌ای اعلام کرد که «حملات به کشتی‌های تجاری غیرنظامی را محکوم می‌کند و خواستار کاهش تنش‌ها در منطقه خاورمیانه است.»

کاپیتان تیم هاوکینز، سخنگوی فرماندهی مرکزی آمریکا، که بر ارتش آمریکا در خاورمیانه نظارت دارد، در مصاحبه‌ای کوتاه گفت که ارتش در حال بررسی جزئیات و هماهنگی برای ازسرگیری محاصره دریایی است و کشتی‌های جنگی آمریکا امروز اجرای آن را آغاز خواهند کرد.

تهدید رئیس‌جمهور ترامپ مبنی بر اینکه ایالات متحده می‌تواند برای کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، عوارض دریافت کند، با موضع دولت خودش در تضاد است. ماه گذشته، مارکو روبیو، وزیر امور خارجه، گفت: «این یک آبراه بین‌المللی است.» او با اشاره به تنگه افزود: «هیچ کشوری اجازه ندارد برای یک آبراه بین‌المللی عوارض یا هزینه‌ای دریافت کند. این قانون بین‌المللی موجود است.»

پس از آنکه رئیس‌جمهور ترامپ گفت ایالات متحده محاصره دریایی بنادر ایران را از سر خواهد گرفت، قیمت نفت به ۸۰ دلار در هر بشکه نزدیک شد. این اقدام جریان نفت از خلیج فارس را بیشتر محدود کرده و فشار اقتصادی بر تهران را افزایش خواهد داد. نفت برنت، معیار جهانی، از روز جمعه تقریباً ۵ درصد افزایش یافته است.

رئیس‌جمهور ترامپ روز دوشنبه گفت که محاصره دریایی آمریکا بر بنادر ایران را از سر می‌گیرد، تنها سه هفته پس از پایان محاصره چند ماهه به عنوان بخشی از آتش‌بس با ایران.

ترامپ افزود که ایالات متحده شروع به دریافت عوارض از کشتی‌هایی خواهد کرد که از تنگه هرمز عبور می‌کنند و ادعا کرد که آمریکا ۲۰ درصد عوارض «برای هرگونه و تمام هزینه‌های لازم» دریافت خواهد کرد، بدون اینکه توضیح دهد چگونه این کار انجام خواهد شد. او در پستی در شبکه‌های اجتماعی گفت که محاصره ازسرگرفته شده از «ورود یا خروج کشتی‌ها یا مشتریان ایران» جلوگیری خواهد کرد.

Caption: دانشجویان نظامی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در رژه نظامی در تهران در سال ۲۰۲۴ به مناسبت چهل و چهارمین سالگرد جنگ ایران و عراق. Credit: آرش خاموشی/پولاریس برای نیویورک تایمز

دولت بریتانیا روز دوشنبه یک شاخه از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران را تقریباً به طور قطع به هدایت موجی از حملات علیه یهودیان در سراسر اروپا متهم کرد و اقداماتی را برای تعیین این نهاد امنیتی قدرتمند به عنوان یک سازمان تروریستی انجام داد.

این تصمیم به دولت اختیارات امنیتی ملی بیشتری می‌دهد تا حملات تروریستی و تهدیدات خارجی را تحت قانون جدیدی که شامل اتهامات جنایی و احکام زندان سخت‌تر است، جلوگیری کند.

این اقدام بخشی از تلاش مداوم بریتانیا برای مقابله قاطعانه با تهدید ایران علیه بریتانیا است. سپاه پاسداران به طور سنتی منتقدان رژیم ایران را هدف قرار داده است، اما پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران، به سمت خطرناک‌تر و خشونت‌آمیزتری گرایش پیدا کرد.

کیر استارمر، نخست‌وزیر، در بیانیه‌ای گفت: «ما هرگز اجازه نخواهیم داد بریتانیا به زمین بازی برای کشورهایی تبدیل شود که می‌خواهند ترس، تفرقه و خشونت را در خیابان‌های ما گسترش دهند.»

در حالی که بریتانیا از زمان آغاز جنگ در حملات دفاعی شرکت کرده بود، این امر ظاهراً مانع از انتقام‌جویی ایران علیه یهودیان در بریتانیا، نزدیک‌ترین متحد آمریکا، نشد.

یک گروه وابسته به ایران به نام جنبش اسلامی اصحاب الیمین (Harakat Ashab al-Yamin al-Islamiyya) جوامع یهودی، روزنامه‌نگاران و منافع اسرائیل را در بریتانیا و سراسر اروپا در یک دوره دو ماهه از مارس تا مه هدف قرار داد. این گروه مسئولیت هفت حمله در بریتانیا را بر عهده گرفت.

این حملات – از جمله حمله به آمبولانس‌های متعلق به یک سرویس اورژانس داوطلب یهودی در لندن و انفجارها در مدارس یهودی و خارج از کنیسه‌ها در بلژیک و هلند – ترس را در جوامع یهودی ایجاد کرد، که از قبل به دلیل افزایش یهودستیزی در حالت آماده‌باش بودند. بریتانیا گفت که ایران برای انجام «خواسته‌های رژیم در خارج از کشور» به باندهای جنایتکار متکی است و سرنخی در مورد چگونگی استخدام افراد توسط تهران برای انجام حملات ارائه داد.

دولت همچنین گروه وابسته به ایران و گروهی تحت کنترل اطلاعات نظامی روسیه را با استفاده از قانون جدید، تعیین کرد. بریتانیا قبلاً سپاه پاسداران انقلاب اسلامی را تحریم کرده بود.

اگر پارلمان این تصمیم را تأیید کند، دولت می‌گوید این اولین تعیین‌ها تحت قانون امنیت ملی ۲۰۲۶ خواهد بود.

تصمیم برای برچسب‌گذاری این سازمان‌ها به عنوان گروه‌های تروریستی پس از آن صورت گرفت که دادستان‌های فدرال در نیویورک در ماه مه یک فرمانده کتائب حزب‌الله، یک شبه‌نظامی عراقی که وابسته به سپاه پاسداران است، را به رهبری حملات در اروپا و بخشی از کمپین انتقام‌جویی ایران متهم کردند. کتائب حزب‌الله به تهران در گسترش قدرت در منطقه کمک کرده است.

این شکایت، محمد باقر سعد داوود الساعدی، فرمانده شبه‌نظامیان، را به برنامه‌ریزی حداقل ۲۰ حمله علیه منافع آمریکا و اسرائیل در اروپا و کانادا از اواخر فوریه متهم کرد. آقای الساعدی در ترکیه بازداشت و به مقامات آمریکایی تحویل داده شد. او از آن زمان تاکنون خود را بی‌گناه دانسته است.

او همچنین به توطئه برای حمله به اماکن یهودی در ایالات متحده، از جمله یک کنیسه در شهر نیویورک، متهم شد. و او در یک تماس تلفنی مخفیانه ادعا کرد که پشت دو حمله در کانادا بوده است که کنسولگری آمریکا در تورنتو و یک کنیسه را هدف قرار داده بودند، طبق شکایت.

بریتانیا نیروی قدس سپاه پاسداران را در حملات اروپایی دخیل دانست. نیروی قدس یک واحد نخبه است که به نظارت بر گروه‌های وابسته به ایران در سراسر خاورمیانه معروف است. در سال ۲۰۲۰، ایالات متحده سرلشکر قاسم سلیمانی، فرمانده نیروی قدس را کشت.

در مورد روسیه، دولت بریتانیا شبکه‌ای از عوامل داوطلب و گروه‌های وابسته تحت نظارت سرویس اطلاعات نظامی روسیه معروف به GRU را ممنوع کرد.

دولت خاطرنشان کرد که این شبکه – که به عنوان سپاه داوطلب شناخته می‌شود – شامل برخی بقایای گروه واگنر سابق، یک سازمان مزدور است که در اوکراین، سوریه و آفریقا جنگیده است.

Caption: تابوت آیت‌الله علی خامنه‌ای به همراه سایر اعضای خانواده در مراسم تشییع جنازه هفته گذشته در تهران. Credit: آرش خاموشی/پولاریس برای نیویورک تایمز

شعارهای «مرگ بر آمریکا» از سوی تندروهای ایرانی دهه‌هاست که شنیده می‌شود، اما در روزهای اخیر، مقامات و روحانیون نزدیک به دولت با تهدیداتی علیه رئیس‌جمهور ترامپ برای انتقام کشته شدن رهبر کشورشان، این لفاظی‌ها را تشدید کرده‌اند.

یک کارشناس گفت که این فراخوان‌ها ممکن است نشان‌دهنده تخلیه خشم انباشته ایرانیان پس از مراسم تشییع جنازه یک هفته‌ای رهبر، آیت‌الله علی خامنه‌ای، باشد که پس از آن آخر هفته‌ای از حملات فزاینده آمریکا به کشور دنبال شد. برخی از عزاداران در مراسم تشییع جنازه، پرچم‌های قرمز، نماد شیعیان مسلمان برای انتقام، را در دست داشتند و اعلام می‌کردند: «ما ترامپ را خواهیم کشت.»

تهدیدات پس از بیانیه نادر آخر هفته از سوی پسر و جانشین رهبر، مجتبی خامنه‌ای، بلندتر شد.

او گفت: «ما سوگند یاد می‌کنیم که انتقام خون پاک شما و خون تمام کسانی را که در این دو جنگ به شهادت رسیدند، از قاتلان جنایتکار و بدنام خواهیم گرفت.» «این انتقام خواسته ملت ماست و قطعاً باید انجام شود.»

اقلیت تندروها در رهبری ایران در روزهای اخیر تلاش کرده‌اند تا دیپلماسی برای دستیابی به یک توافق صلح پایدار با ایالات متحده را خنثی کنند. در حالی که تنش‌های داخلی در دولت هفته گذشته آشکار شد، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی قدرتمند ایران چندین کشتی تجاری را که از تنگه هرمز، یک آبراه استراتژیک حیاتی برای انتقال منابع انرژی، عبور می‌کردند، هدف قرار داد.

این امر منجر به حملات هوایی تلافی‌جویانه جدیدی از سوی ایالات متحده شد، زیرا حملات فزاینده آتش‌بس تقریباً یک ماه پیش را به خطر انداخت.

آقای خامنه‌ای در حملات اولیه جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در اواخر فوریه کشته شد و پسرش در این حمله زخمی شد.

الی گرانمایه، کارشناس ایران در شورای روابط خارجی اروپا، گفت: «با توجه به وضعیت کنونی، هیچ کس نباید تعجب کند که عناصری در رژیم ایران وجود دارند که ترور ترامپ را به عنوان انتقام نهایی می‌خواهند.» «آیا این اکثریت است؟ فکر نمی‌کنم. آیا این یک سیاست دولتی است؟ من هیچ مدرکی برای آن ندیده‌ام.»

او گفت که اجازه دادن به تندروها برای «تخلیه بخار» به این شیوه ممکن است فشار آن‌ها را برای خنثی کردن تلاش‌های دیپلماتیک برای دستیابی به یک توافق صلح پایدار آمریکا و ایران کاهش دهد.

مجتبی خامنه‌ای در هیچ یک از مراسم تشییع جنازه به صورت عمومی ظاهر نشد که این امر سؤالاتی را نه تنها در مورد سلامتی او، بلکه در مورد اینکه آیا او واقعاً در این لحظه حساس ایران را اداره می‌کند، ایجاد کرد. فراخوان او پس از پایان مراسم تشییع جنازه برای انتقام خون پدرش به نظر می‌رسد چراغ سبزی برای دیگران برای دنبال کردن تهدیدات مشابه داده است.

علی باقری کنی، معاون دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران، روز دوشنبه به نقل از رسانه‌های دولتی ایران گفت: «ما باید علیه کسانی که دستور، اجرا و کمک به سوءقصد به جان رهبر عزیزمان را دادند، و همچنین کسانی که شهروندان ما را هدف قرار دادند، اقدام کنیم.»

یک روحانی برجسته نزدیک به دولت ایران، آیت‌الله محسن اراکی، «فراخوان انتقام» علیه آقای ترامپ و بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، صادر کرد.

آقای ترامپ چهارشنبه گذشته در اجلاس ناتو در آنکارا، ترکیه، پس از حمله ایران به کشتی‌های کانتینری تجاری در تنگه هرمز، آتش‌بس ناپایدار با ایران را «پایان یافته» اعلام کرد. ایالات متحده در طول آخر هفته با حملات هوایی سنگین به ایران پاسخ داد.

آقای ترامپ هفته گذشته گفت که او «هدف شماره یک» ایران است. اما مقامات ایرانی از درخواست صریح برای مرگ آقای ترامپ خودداری کرده‌اند.

اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران، روز دوشنبه به نقل از گزارش‌های رسانه‌های دولتی ایران گفت: «حرکات تبلیغاتی دشمن ما را از پیگیری عدالت علیه آن‌ها باز نخواهد داشت.» «ما در دفاع از خود تردید نخواهیم کرد. با این حال، زمان و چگونگی پاسخ ما موضوعی است که توسط نیروهای مسلح تعیین خواهد شد.»

خشم تندروهای ایرانی نسبت به آقای ترامپ در طول سال‌ها افزایش یافته است. او در سال ۲۰۱۹ تحریم‌های اقتصادی شدید را علیه ایران اعمال کرد، که در سال ۲۰۲۰ با ترور یک فرمانده نظامی ارشد ایران، سرلشکر قاسم سلیمانی، توسط آمریکا دنبال شد.

جنگ آمریکا و اسرائیل که در ۲۸ فوریه آغاز شد، اقتصاد ایران را بیشتر خفه کرده است.

واکنش عمومی همچنین به برخی از ایرانیان که در آخر هفته مرگ سناتور لیندسی گراهام، جمهوری‌خواه کارولینای جنوبی و حامی سرسخت اسرائیل را جشن گرفتند، گسترش یافت.

آقای بقایی روز دوشنبه در پاسخ به سؤالی درباره آقای گراهام، به نقل از رسانه‌های دولتی ایران گفت: «خوشبختانه، در چنین مواردی باید گفت که فرشته مرگ عادل است.»

در حالی که تنش‌ها بین ایران و ایالات متحده بر سر تنگه هرمز تشدید می‌شود، ابراهیم ذوالفقاری، سخنگوی فرماندهی مرکزی ارتش ایران، در بیانیه‌ای که توسط صدا و سیمای دولتی ایران منتشر شد، به رهبران منطقه‌ای هشدار داد که «هرگونه همکاری با آمریکا یا حمایت لجستیکی از ارتش متجاوز آن، به عنوان اقدام جنگی علیه حاکمیت و امنیت ملی ایران تلقی خواهد شد.» او افزود: «در صورت گسترش درگیری، شعله‌های جنگ تمام کشورهای منطقه را فرا خواهد گرفت.»

تردد در تنگه هرمز پس از حمله ایران به یک کشتی کانتینری با پرچم قبرس در آخر هفته، که منجر به تبادل حملات با ایالات متحده شد و با اعلام رئیس‌جمهور ترامپ مبنی بر ازسرگیری محاصره ایران توسط آمریکا به اوج خود رسید، به شدت کاهش یافته است.

به گفته کپلر، یک شرکت داده‌های دریایی، تنها ۱۴ کشتی در روز یکشنبه در هر دو جهت از این آبراه عبور کردند که کمترین تعداد در یک ماه اخیر است.

آقای ترامپ روز دوشنبه در پستی در شبکه‌های اجتماعی گفت که محاصره بنادر ایران توسط نیروی دریایی آمریکا را از سر خواهد گرفت، که این امر از «ورود یا خروج کشتی‌ها یا مشتریان ایران» از تنگه جلوگیری خواهد کرد.

او افزود که ایالات متحده امنیت سایر کشتی‌ها را در این آبراه تأمین خواهد کرد، اما برای «هرگونه و تمام هزینه‌های لازم» ۲۰ درصد عوارض بر «تمام کالاهای حمل شده» دریافت خواهد کرد.

پیش از آغاز جنگ در اواخر فوریه، به طور متوسط روزانه بیش از ۱۳۰ کشتی از این تنگه عبور می‌کردند. در اواسط ژوئن، زمانی که ایالات متحده و ایران توافق اولیه برای بازگشایی تنگه را امضا کردند، تردد به شدت افزایش یافت. در هفت روز آغازین ۲۰ ژوئن، تقریباً ۴۰۰ کشتی از تنگه عبور کردند که بیشترین تعداد در یک دوره یک هفته‌ای از زمان آغاز جنگ بود.

اما امیدها برای بهبود کشتیرانی به سرعت با حملات مجدد ایران به کشتی‌ها از بین رفت. نیروهای آمریکایی موجی از حملات را به اهداف نظامی در ایران آغاز کردند که تا روز دوشنبه ادامه یافت. این عملیات که از جت‌های جنگنده، کشتی‌های نیروی دریایی، پهپادهای هوایی و برای اولین بار، پهپادهای دریایی استفاده می‌کرد، با هدف کاهش توانایی ایران برای حمله به کشتی‌های تجاری انجام شد.

امی دانیل، مدیر عامل شرکت داده‌های دریایی ویندورد، گفت که تا صبح روز دوشنبه، کشتی‌های ایرانی نفت را از طریق خلیج فارس جابجا می‌کردند، در حالی که سایر کشتی‌ها این کار را نمی‌کردند. اعمال مجدد محاصره آمریکا، چشم‌انداز ایران را به کلی تغییر خواهد داد.

آقای دانیل با اشاره به اظهارات آقای ترامپ مبنی بر اینکه ایالات متحده برای تأمین امنیت کشتی‌ها هزینه دریافت خواهد کرد، گفت: «این یک تغییر بزرگ است.»

«ایالات متحده در واقع وارد خلأ می‌شود، اگر بخواهید، زیرا فکر نمی‌کنم کشورهای دیگر را دیده‌ایم که برای تضمین ایمنی و امنیت تجارت وارد عمل شوند.»

خطر برای کشتی‌ها در طول هفته گذشته به شدت افزایش یافته است، زیرا ایران حملات خود را به کشتی‌های تجاری افزایش داده است. به گزارش رویترز، به نقل از معاونت وزارت کشتیرانی قبرس، یک خدمه هندی پس از اصابت کشتی کانتینری با پرچم قبرس، GFS Galaxy، در آخر هفته، همچنان مفقود است.

جاکوب لارسن، افسر ارشد ایمنی و امنیت BIMCO، بزرگترین انجمن کشتیرانی جهان، گفت که تفاهم‌نامه بین ایالات متحده و ایران مشکل‌ساز بود زیرا اهمیت کنوانسیون‌های بین‌المللی تنظیم‌کننده کشتیرانی را که امکان عبور آزاد کشتی‌ها از آبراه‌های بین‌المللی را فراهم می‌کند، کاهش داد. او گفت که این توافق همچنین به اختلافات اساسی بین دو کشور نپرداخته است.

آقای لارسن گفت: «در عین حال، ایران توانایی هدف قرار دادن کشتیرانی با پهپادها و موشک‌ها را در سراسر تنگه و آب‌های اطراف حفظ کرده است، و رویدادهای اخیر نشان می‌دهد که آماده استفاده از این توانایی است.»

آقای لارسن گفت که تردد کشتی‌ها از طریق تنگه احتمالاً «تا زمانی که تهدید ایران پابرجا باشد» پایین خواهد ماند.

او افزود: «دشوار است بگوییم چقدر طول می‌کشد تا تهدید ایران به سطح قابل قبولی کاهش یابد، زیرا این امر به عوامل مختلفی مانند توانایی و تلاش آمریکا برای نابودی فیزیکی تهدید، و تأثیر تحریم‌های اقتصادی مجدد بر ایران بستگی دارد.»

رئیس‌جمهور ترامپ پیشنهاد کرد که ایالات متحده در پاسخ به هدف قرار دادن کشتیرانی در تنگه هرمز، به حملات خود علیه ایران ادامه خواهد داد. او روز دوشنبه در مصاحبه تلفنی با برنامه «فاکس و دوستان» فاکس نیوز گفت: «هر بار که آنها یک پهپاد می‌فرستند، ما به شدت به آنها ضربه می‌زنیم.»

ترامپ همچنین ادعا کرد که ایالات متحده به دنبال کنترل این آبراه خواهد بود و از کشورهای «ثروتمند» دیگر برای حفاظت از عبور و مرور در آن هزینه دریافت خواهد کرد. او گفت: «ما از آن محافظت خواهیم کرد و برای محافظت از آن پول دریافت خواهیم کرد.»

ترامپ پیش از این نیز امکان دریافت عوارض در تنگه را به عنوان برنده خودخوانده جنگ مطرح کرده بود. او روز دوشنبه در مورد چگونگی کنترل تنگه توسط آمریکا توضیحی نداد.

Caption: Credit: داگ میلز/نیویورک تایمز

دولت بریتانیا روز دوشنبه اعلام کرد که حمایت از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی قدرتمند ایران و همچنین گروه دیگری را که آن را مسئول حملات به اماکن یهودی در بریتانیا می‌داند، ممنوع خواهد کرد.

آنجلا ایگل، وزیر امنیت، در بیانیه‌ای گفت که جنبش اسلامی اصحاب الیمین، که با نام Harakat Ashab al-Yamin al-Islamiyah نیز شناخته می‌شود، به طور عمومی مسئولیت هفت حمله در بریتانیا را بر عهده گرفته است، از جمله حمله به چهار آمبولانس متعلق به یک سازمان یهودی در لندن در ماه مارس.

او افزود: «پشت IMCR اعضای نیروی قدس سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران بودند که تقریباً به طور قطع حملات IMCR را در سراسر اروپا هدایت می‌کردند.» نیروی قدس یک واحد نخبه در سپاه پاسداران است که وظیفه نظارت بر عملیات خارجی کشور را بر عهده دارد.

Caption: کشتی‌ها در تنگه هرمز، همانطور که از شبه‌جزیره مسندم، عمان، در روز یکشنبه دیده می‌شود. Credit: رویترز

دولت ترامپ ماه گذشته یک آتش‌بس اسمی با ایران امضا کرد، اما حملات نظامی متوقف نشده است. در طول هفته گذشته، نیروهای آمریکایی و ایرانی مجموعه‌ای از حملات را در نزدیکی تنگه هرمز، آبراه خلیج فارس که مدت‌ها به عنوان یک مسیر حیاتی برای حمل و نقل جهانی نفت و گاز عمل می‌کرد، مبادله کرده‌اند.

قرار بود توافق اولیه راه را برای پایان دادن به درگیری‌ها و بازگشایی تنگه هرمز، که ایران عملاً در طول جنگ آن را مسدود کرده بود، هموار کند. اما هیچ یک از اینها محقق نشده است – تا حدی به دلیل زبان مبهم در آن توافق اولیه.

ایران برای حفظ کنترل خود بر تنگه، به کشتی‌های تجاری که بدون اجازه آن در مسیرها حرکت می‌کنند، شلیک می‌کند. نیروهای آمریکایی با بمباران ایران پاسخ داده‌اند که این امر منجر به تلافی نیروهای ایرانی با شلیک موشک و پهپاد به متحدان آمریکا در خلیج فارس شده است.

در اینجا مناطقی که در طول هفته گذشته درگیری در آنها رخ داده است، آمده است:

• GFS Galaxy: تردد کشتی‌ها در آخر هفته پس از حمله ایران به یک کشتی کانتینری با پرچم قبرس که آن را به «نقض» شرایط خود برای عبور از آبراه متهم کرد، دوباره کاهش یافت و آخرین تبادل خصومت‌ها را آغاز کرد. به گفته کپلر، یک شرکت داده‌های دریایی، تنها ۱۴ کشتی در روز یکشنبه از این آبراه عبور کردند که کمترین تعداد در یک ماه اخیر است.
• متحدان آمریکا: خبرگزاری رسمی پترا به نقل از نیروهای مسلح اردن گزارش داد که سامانه‌های پدافند هوایی اردن روز دوشنبه چهار موشک از ایران را رهگیری کردند و گفت که در این حملات هیچ تلفات یا خسارت مادی وجود نداشته است. ارتش کویت گفت که پدافند هوایی آن اهداف هوایی متخاصم را رهگیری کرده است و بحرین نیز گفت که حملات موشکی و پهپادی ایران را دفع کرده است.
• حملات آمریکا: فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا گفت که آخرین موج حملات آن در اوایل روز دوشنبه به وقت محلی، «ده‌ها هدف» از جمله سامانه‌های پدافند هوایی ایران و قابلیت‌های موشکی و پهپادی را هدف قرار داده است.
• نوسانات بازار: قیمت نفت افزایش یافت و بازارهای سهام جهانی پس از حملات ایران و آمریکا در آخر هفته سقوط کردند. در ایالات متحده، میانگین قیمت بنزین به گفته باشگاه خودرو AAA، ۳.۸۷ دلار بود که ۷ سنت نسبت به یک هفته پیش افزایش یافته است.

صنم ماهوزی در این گزارش مشارکت داشت.

ارتش بحرین می‌گوید پدافند هوایی آن صبح امروز یک «حمله هوایی ایران» را رهگیری کرده است. این کشور جزیره‌ای کوچک در خلیج فارس گفت که نیروهایش در «آمادگی رزمی پیشرفته» قرار دارند، زیرا با حملات مداوم ایران روبرو هستند.

به گزارش صدا و سیمای دولتی ایران، حملات هوایی شبانه آمریکا به ایران یک ایستگاه پمپاژ آب در استان خوزستان در جنوب غربی را هدف قرار داد که منجر به کشته شدن یک کارمند و تعطیلی یک تأسیسات حیاتی منطقه‌ای شد. مدیر عامل سازمان آب و برق خوزستان روز دوشنبه به رسانه‌های ایرانی گفت که این سایت برای سیستم‌های آبیاری کشاورزی در منطقه بسیار مهم است.

حملات ایران و آمریکا در آخر هفته قیمت نفت را افزایش داد. نفت برنت، معیار جهانی، روز دوشنبه حدود ۳ درصد افزایش یافت و به تقریباً ۷۸ دلار در هر بشکه رسید – ۸ درصد بالاتر از قبل از آغاز جنگ در اواخر فوریه. در ایالات متحده، میانگین قیمت بنزین به گفته باشگاه خودرو AAA، ۳.۸۷ دلار بود که ۷ سنت نسبت به یک هفته پیش افزایش یافته است.

تردد در تنگه هرمز پس از حمله ایران به یک کشتی کانتینری با پرچم قبرس در روز شنبه، که منجر به تبادل حملات با ایالات متحده شد، به شدت کاهش یافت. به گفته کپلر، یک شرکت داده‌های دریایی، تنها ۱۴ کشتی در روز یکشنبه از این آبراه عبور کردند که کمترین تعداد در یک ماه اخیر است.

نیروهای آمریکایی گفتند که موج جدیدی از حملات را در طول شب به اهداف نظامی در ایران آغاز کرده‌اند. این عملیات که از جت‌های جنگنده، کشتی‌های نیروی دریایی، پهپادهای هوایی و – برای اولین بار – پهپادهای دریایی استفاده می‌کرد، با هدف کاهش توانایی ایران برای حمله به کشتی‌های تجاری انجام شد.

به گفته یک یادداشت مشورتی از عملیات تجارت دریایی بریتانیا، که توسط نیروی دریایی بریتانیا اداره می‌شود، سطح تهدید امنیت دریایی در تنگه، که پیش از جنگ تقریباً ۲۰ درصد از عرضه نفت جهان از آن عبور می‌کرد، همچنان «شدید» است.

دو مقام ایرانی روز دوشنبه خواستار انتقام از ایالات متحده و اسرائیل به دلیل کشته شدن رهبر سابق، آیت‌الله علی خامنه‌ای، شدند که این امر نشان‌دهنده تشدید شدید لفاظی‌ها در حالی است که آتش‌بس آمریکا و ایران در حال فروپاشی است.

علی باقری کنی، معاون دبیر شورای عالی امنیت ملی، به نقل از بیانیه‌ای که توسط صدا و سیمای دولتی گزارش شد، گفت که انتقام «حق ملت ایران» است. آیت‌الله محسن اراکی، روحانی بانفوذ و عضو مجلس خبرگان رهبری، گروهی از فقهای اسلامی که رهبر را منصوب می‌کنند، گفت که انتقام یک «دستور واجب است که باید اطاعت شود.» او افزود که رئیس‌جمهور ترامپ و بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، «در صدر فهرست» قرار دارند.

Caption: رئیس‌جمهور ترامپ روز پنجشنبه در پایگاه مشترک اندروز. او اخیراً گفته بود که تفاهم‌نامه حاصل شده با ایران «پایان یافته است.» Credit: داگ میلز/نیویورک تایمز

برای دو ماه، تحت یک توافق پنهانی با نیروی دریایی آمریکا، تانکرهای تجاری فرستنده‌های خود را خاموش می‌کردند تا از شناسایی توسط ایران در هنگام عبور از تنگه خطرناک هرمز برای انتقال نفت و گاز به جهان جلوگیری کنند.

ارتش در صورت حمله ایران، پوشش هوایی ارائه می‌داد، در حالی که افسران نیروی دریایی کشتی‌ها را از طریق رادیو هدایت می‌کردند تا در امتداد سواحل عمان، روبروی سواحل ایران، حرکت کنند. این امر باعث افزایش مداوم تردد از طریق تنگه از ماه مه تا ژوئن، در طول یک آتش‌بس موقت در جنگ، شد.

اما یک توافق چارچوب که رئیس‌جمهور ترامپ ماه گذشته با ایران امضا کرد، به دلیل زبان آن که به ایران قدرت رسمی در تنگه می‌داد و ابهام آن در عبارات مهم، به این تلاش پایان داد.

آقای ترامپ این توافق را که در ۱۴ ژوئن حاصل شد، به عنوان بازگشایی تنگه جشن گرفت. او در شبکه‌های اجتماعی نوشت: «کشتی‌های جهان، موتورهای خود را روشن کنید.» «بگذارید نفت جریان یابد!»

اما منتقدان می‌گویند که این توافق در واقع واقعیتی را رسمی کرد که مقامات ایرانی در طول جنگ روشن کرده بودند: آنها اکنون تنگه را کنترل می‌کنند.

حملات موشکی و پهپادی ایران به کشتی‌های تجاری در تنگه عملاً آن را بلافاصله پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل بست. سپس هفته‌ها پس از ورود ایالات متحده و ایران به یک آتش‌بس موقت و غیررسمی در اوایل آوریل، برخی از تانکرها شروع به استفاده از مسیر جنوبی از طریق تنگه، دورتر از سواحل ایران، کردند.

اکنون، ایران با حمله هفته گذشته در آن منطقه، تلاش می‌کند کشتی‌ها را مجبور کند تا از طریق آب‌های سرزمینی خود در سمت شمالی تنگه حرکت کنند، جایی که تهران می‌تواند سعی کند دریافت عوارض یا هزینه‌ها را توجیه کند.

ارتش آمریکا گفت که واحدهای ایرانی روز سه‌شنبه به سه کشتی در مسیر جنوبی حمله کردند. آقای ترامپ با دستور حملات هوایی در ایران پاسخ داد. تنش‌ها با اعلام نیروی دریایی ایران در این آخر هفته مبنی بر شلیک به یک کشتی دیگر در تنگه و بستن آبراه «تا پایان دخالت آمریکا در منطقه» تشدید شد.

فرماندهی مرکزی آمریکا گفت که در پاسخ به این حملات، حدود ۱۴۰ هدف نظامی ایران را هدف قرار داده است که در مجموع ۳۱۰ حمله آمریکایی در طول هفته گذشته بوده است.

با هشدار آقای ترامپ مبنی بر اینکه او فکر می‌کند توافق ژوئن «پایان یافته است»، قیمت‌های جهانی انرژی دوباره در حال افزایش است، همراه با ترس از بازگشت به جنگ تمام‌عیار. پیش از جنگ، یک پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان از طریق تنگه از تولیدکنندگان در خاورمیانه عبور می‌کرد.

بحران اخیر، نتیجه‌ای کاملاً قابل پیش‌بینی از توافق ژوئن است، به گفته مقامات سابق آمریکایی و تحلیلگران.

آقای ترامپ با خشم از قیمت‌های بالای گاز و تورم فزاینده، مشتاق بود تنگه را بازگشایی کند و فشار بر اقتصاد جهانی را کاهش دهد. از جمله، او موافقت کرد که محاصره نظامی آمریکا بر بنادر ایران را پایان دهد و به تهران اجازه دهد تا فروش نفت را به مدت ۶۰ روز از سر بگیرد، در ازای بازگشایی تنگه.

توافق ژوئن، که یک تفاهم‌نامه نامیده می‌شود، همچنین مذاکرات بیشتری را با هدف دستیابی به یک طرح صلح گسترده‌تر و پایدارتر آغاز کرد.

در حالی که بسیاری از مقامات آمریکایی و خارجی از آتش‌بس استقبال کردند، منتقدان هشدار دادند که این توافق به طرز خطرناکی مبهم است، به ویژه عبارات بند پنجم آن که می‌گوید ایران «با تمام تلاش خود برای عبور ایمن کشتی‌های تجاری» از تنگه هرمز «ترتیبات لازم را اتخاذ خواهد کرد.»

Caption: ایران گفته است که هر کشتی که از تنگه هرمز عبور می‌کند باید از اداره تنگه خلیج فارس، نهادی که تهران در ماه مه ایجاد کرده است، مجوز بگیرد. Credit: رویترز

مایکل راتنی، دیپلمات بازنشسته و آخرین سفیر آمریکا در عربستان سعودی، گفت: «هیچ کس نباید تعجب کند که ایران این را به صراحت به معنای دادن نقش دائمی به آنها در کنترل عبور از هرمز می‌داند.»

او گفت: «کنترل ایران آشکارا به آنها اهرم فشار قدرتمندی می‌دهد و به نظر می‌رسد آنها مایلند خطر ازسرگیری درگیری، شاید حتی فروپاشی آتش‌بس، را برای حفظ این اهرم بپذیرند.»

در یک کنفرانس خبری در ۱۸ ژوئن، جی. دی. ونس، معاون رئیس‌جمهور، اصرار داشت که خواسته‌های آقای ترامپ در مورد تنگه در یک توافق آتی گنجانده خواهد شد.

او گفت: «ما تمام کارت‌ها را در دست داریم.»

رقابت برای کنترل تنگه یک معضل برای شرکت‌های کشتیرانی ایجاد می‌کند: آیا آنها باید از تنگه هرمز از طریق کریدور جنوبی نزدیک‌تر به عمان عبور کنند و خطر حمله ایران را بپذیرند؟ یا باید از کریدور شمالی ایران عبور کنند، هزینه‌های بالا بپردازند و ادعاهای تهران را در مورد اقتدار تقویت کنند؟

یک سند پر از ابهام

برای تقریباً ۶۰ سال، کشتی‌های تجاری از تنگه هرمز در مسیری که توسط سازمان ملل متحد تعیین شده بود، عبور می‌کردند.

دولت ایران از ایجاد این مسیر در سال ۱۹۶۸ حمایت کرد و حتی با وجود اینکه از آب‌های سرزمینی ایران عبور می‌کرد، تلاشی برای کنترل آن نکرد.

رهبرانی که در انقلاب اسلامی ۱۹۷۹ در ایران به قدرت رسیدند، گفتند که به آن توافق سازمان ملل متحد پایبند نیستند، اگرچه در طول سال‌ها دولت تنها گهگاه کشتیرانی در تنگه را به چالش کشیده است.

این وضعیت پس از حمله نیروهای آمریکا و اسرائیل به ایران در ۲۸ فوریه تغییر کرد.

ارتش ایران به سرعت شروع به حمله به کشتی‌های تجاری و مین‌گذاری کرد و تردد را متوقف ساخت. تنها کسانی که مایل به پرداخت مبالغ هنگفت به ایران بودند، اجازه عبور ایمن در امتداد سواحل آن را دریافت می‌کردند.

منتقدان می‌گویند که آقای ترامپ این وضعیت جدید را در توافق ژوئن با تهران پذیرفت. به اصرار مذاکره‌کنندگان ایرانی، آن سند ۱۴ ماده‌ای قدرت ایران را در تنگه به رسمیت می‌شناسد.

این سند دریافت عوارض یا هزینه‌ها را ممنوع می‌کند، اما تنها برای ۶۰ روز در حالی که مذاکرات برای یک توافق دیگر ادامه دارد. (آقای ترامپ گفته است که ایالات متحده می‌تواند سعی کند عوارض دریافت کند.) این تفاهم‌نامه همچنین شامل تضمین قاطعی نیست که کشتی‌ها بتوانند با خیال راحت از هر بخشی از تنگه عبور کنند.

مقامات ایرانی و کارشناسان دیپلماتیک می‌گویند که خط پایانی به طور رسمی نقش مرکزی را در مدیریت تنگه به ایران واگذار کرد: «جمهوری اسلامی ایران با سلطنت عمان برای تعریف اداره آینده و خدمات دریایی در تنگه هرمز، با بحث با سایر کشورهای ساحلی خلیج فارس، مطابق با قوانین بین‌المللی قابل اجرا و حقوق حاکمیتی کشورهای ساحلی تنگه هرمز، گفتگو خواهد کرد.»

در آن زمان، آقای ترامپ این توافق را به عنوان بازگشت به ناوبری آزاد از طریق تنگه ستود. اما مقامات ایرانی به زودی آن را به عنوان مبنایی برای دیکته کردن مسیر حرکت کشتی‌ها – یعنی در امتداد مسیری در نزدیکی خط ساحلی ایران – ذکر کردند.

دنیس راس، مذاکره‌کننده باسابقه خاورمیانه برای رؤسای جمهور هر دو حزب، گفت که دیدگاه ایران از این توافق روشن بود.

آقای راس گفت: «شما تنگه را باز می‌کردید – اما تنها به این شرط که ایران کاملاً کنترل را در دست داشته باشد و هر مسیر دیگری قابل قبول نباشد.»

حسین ابیش، پژوهشگر در مؤسسه کشورهای عربی خلیج فارس، یک گروه تحقیقاتی و حمایتی، گفت که «تمام قوانین بین‌المللی در یک جهت حرکت می‌کنند، و تفاهم‌نامه در جهت دیگر.»

در پاسخ به درخواست برای اظهار نظر، کاخ سفید به یک نشست خبری تلفنی روز جمعه اشاره کرد که برای خبرنگاران ترتیب داده بود به این شرط که مقامات آمریکایی که صحبت می‌کنند نامشان فاش نشود. یک مقام آمریکایی درگیر در مذاکرات گفت که ایران در طول مذاکرات می‌دانست که کشتی‌ها از مسیری در نزدیکی سواحل عمان استفاده می‌کنند و حتی به برخی از آنها پهپاد شلیک کرده بود. این بدان معناست که وقتی ایران موافقت کرد که «تمام تلاش خود را» برای عبور ایمن انجام دهد، در آنجا حمله نخواهد کرد، به گفته این مقام.

راهنمایی دریایی

مذاکره‌کنندگان ایرانی می‌دانستند که در بحث در مورد توافق پیشنهادی در اوایل تابستان، اهرم فشاری بر آمریکایی‌ها دارند.

در ۴ مه، ارتش آمریکا عملیاتی به نام پروژه آزادی را برای بازگشایی تنگه با اسکورت کشتی‌های تجاری سرگردان آغاز کرد.

آقای ترامپ این تلاش را در کمتر از ۴۸ ساعت پس از آنکه ولیعهد عربستان سعودی، از ترس تلافی ایران، از اجازه استفاده آمریکایی‌ها از حریم هوایی عربستان برای این اقدام خودداری کرد، رها کرد.

پنتاگون سپس یک تلاش ظریف‌تر را عمدتاً شامل راهنمایی رادیویی امتحان کرد.

کاپیتان تیم هاوکینز، سخنگوی فرماندهی مرکزی آمریکا، که بر ارتش آمریکا در خاورمیانه نظارت دارد، گفت که از اوایل ماه مه، نیروهای آمریکایی به بیش از ۸۰۰ کشتی تجاری حامل ۴۰۰ میلیون بشکه نفت خام، راهنمایی مسیر در امتداد عمان را ارائه داده‌اند.

کشتی‌ها مسیری را دنبال کردند که توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی، یک شاخه مستقر در لندن از سازمان ملل متحد که کشتیرانی جهانی را تنظیم می‌کند، تعیین شده بود. این سازمان این مسیر را با مشورت عمان برای تخلیه حدود ۶۰۰ کشتی سرگردان طولانی‌مدت ایجاد کرد.

Caption: یک بیلبورد در تهران در ماه مه. یک دیپلمات بازنشسته گفت: «کنترل ایران آشکارا به آنها اهرم فشار قدرتمندی می‌دهد و به نظر می‌رسد آنها مایلند خطر ازسرگیری درگیری را بپذیرند.» Credit: آرش خاموشی/پولاریس برای نیویورک تایمز

یک آتش‌بس غیررسمی با امضای توافق ژوئن به یک آتش‌بس رسمی تبدیل شد. به گفته کپلر، یک شرکت داده‌های دریایی، در هفت روز آغازین ۲۰ ژوئن، تقریباً ۴۰۰ کشتی از تنگه عبور کردند. این بالاترین تعداد در یک دوره یک هفته‌ای از زمان آغاز جنگ بود.

اما روز پنجشنبه، پس از حملات ایران، تنها ۲۲ کشتی از تنگه عبور کردند.

بیش از ده‌ها کشتی جنگی نیروی دریایی آمریکا، از جمله دو ناو هواپیمابر، و ده‌ها هواپیمای حمله و نظارت مستقر در ناو و خشکی، همچنان در منطقه عمومی دریای عرب فعالیت می‌کنند. ارتش آمریکا همچنین مأموریت‌های کشف مین را در تنگه با استفاده از شناورهای دریایی خودمختار انجام می‌دهد.

کاپیتان هاوکینز گفت: «نیروهای آمریکایی ایران را به دلیل تجاوز بی‌دلیل آن به کشتیرانی تجاری پاسخگو دانسته‌اند، در حالی که همچنان عبور از تنگه را تسهیل می‌کنند.»

با این حال، او افزود، «هیچ تضمینی» وجود ندارد که راهنمایی نظامی آمریکا از کشتی‌های تجاری که از تنگه عبور می‌کنند، محافظت کند.

گذرگاه ایرانی

در اوج جنگ، برخی از اپراتورهای کشتیرانی تصمیم گرفتند نزدیک‌تر به ایران حرکت کنند – و به تضمین ارتش ایران برای عبور ایمن اعتماد کنند. ایران به آنها گفت که باید تا ۲ میلیون دلار برای هر کشتی بپردازند.

ایران گفته است که هر کشتی که از تنگه عبور می‌کند باید از آن مسیر پیروی کند و از اداره تنگه خلیج فارس، نهادی که تهران در ماه مه ایجاد کرده است، مجوز بگیرد.

تا زمانی که ایران این رویه را تحت شرایط آتش‌بس ژوئن متوقف کرد، اصرار داشت که این هزینه‌ها برای خدمات ایمنی و زیست‌محیطی است. برخی کارشناسان این را تلاشی ساختگی از سوی ایران برای مطابقت با کنوانسیون سازمان ملل متحد در مورد حقوق دریاها می‌دانند که چنین هزینه‌هایی را تحت شرایط خاصی مجاز می‌داند.

در واقع، آنها می‌گویند، ایران در حال ایجاد عوارض بالفعل است که کنوانسیون آن را ممنوع می‌کند. ایران این کنوانسیون را امضا کرده اما هرگز تصویب نکرده است، بنابراین می‌گوید که شرایط آن در مورد آن صدق نمی‌کند. ایالات متحده نیز هرگز این کنوانسیون را تصویب نکرده است.

ایالات متحده و برخی کشورهای دیگر درخواست ایران مبنی بر استفاده کشتی‌ها از آن مسیر شمالی را رد کردند و در پاسخ، ارتش آمریکا مسیر جنوبی را در ماه مه در امتداد سواحل عمان ایجاد کرد.

پس از امضای توافق ماه گذشته با ایران، آقای ترامپ اعلام کرد که این مسیر «کاملاً ایمن، امن و بکر» است.

اما دن آلاماریو، استراتژیست ارشد ژئوپلیتیک در آلپاین ماکرو، یک شرکت تحقیقات سرمایه‌گذاری، گفت که در حالی که ایران و ایالات متحده برای اهرم فشار رقابت می‌کنند، عمدتاً با استفاده از ارتش‌های خود، خطرات برای شرکت‌های کشتیرانی می‌تواند افزایش یابد.

ایران متحمل درد اقتصادی شده است اما ممکن است مایل به تحمل بیشتر باشد. آقای ترامپ هفته گذشته ممنوعیت فروش نفت ایران را که ماه گذشته به طور موقت لغو کرده بود، دوباره اعمال کرد. اما او هنوز محاصره دریایی بنادر ایران را از سر نگرفته است.

آقای آلاماریو گفت: «سؤال این است که کدام یک اول می‌شکند: اقتصاد ایران یا اقتصاد جهانی؟»

دیوید ای. سنگر از واشنگتن، فرناز فصیحی و پیتر ایویس از نیویورک، و جنی گراس از لندن در این گزارش مشارکت داشتند.